Reflexiones sobre el colapso de sociedades en base a un enfoque de teoría de sistemas y la relevancia del concepto de " homeostasis".

Artículo completo: Pico de la civilización: cómo colapsó el Imperio romano.

El diésel es el alma de esta civilización nuestra de alta tecnología. Sin él no hay minería, transporte ni agricultura. Al menos no a una escala significativa. Contrariamente a todos los noticias alegres de que la electrificación reducirá la demanda de petróleo, no existe sustituto para este combustible increíblemente denso en energía y versátil. El problema es que parece que no podemos producir suficiente diésel para satisfacer la demanda, y la perspectiva de quedarnos sin combustible algún día empieza a parecer muy real. ¿Estamos entonces en el fin del mundo, siendo testigos del inicio de un "apocalipsis de los camiones"? Bueno, no nos adelantemos todavía

Artículo completo (en inglés) aquí: Diésel cuesta abajo.

Los problemas que aquejan a nuestra sociedad no pueden reducirse, ya que la supervivencia de las instituciones creadas para resolverlos depende de que no se eliminen (principio de Shirky).

El autor evalúa negativamente ciertas medidas epidemiológicas basadas en modelos matemáticos.

Según los autores del artículo, en el caso de no recortarse drásticamente las emisiones de CO2, morirán mil millones de personas como consecuencia del recrudecimiento del cambio climático.

Hola. El referendo en Ecuador decidió prohibir la explotación petrolera en la zona de Yasuní y la minería en el Chocó andino. El resultado tiene felices a los ambientalistas y preocupados a los economistas. ¿Hasta dónde es posible dejar atrás el extractivismo sin sacrificar las finanzas de los países?. 

La disyuntiva entre el medio ambiente y la economía que ha vivido Ecuador reabre el constante debate sobre el extractivismo en América Latina y la necesidad de abandonar la enorme dependencia de las materias primas que sufre la región. Los datos que maneja la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) indican que 53,8% de las exportaciones que la región realizó en 2021 correspondió a productos básicos, y que lo grave es que los países suramericanos “han profundizado su especialización en la exportación de materias primas”.

Cuanto más al sur de América Latina se mire, peor es la situación. Paraguay, Ecuador y Venezuela tienen economías altamente vinculadas a los commodities, aunque prácticamente toda Sudamérica se ha rendido a la trampa del extractivismo y del dinero abundante que llega con los ciclos de altos precios de las materias primas.

¿Es posible abandonar este modelo sin afectar las finanzas de los países de la región?

Puede escucharse un interesante pódcast en la siguiente dirección:

Pódcast: ¿Cómo salimos de la trampa del extractivismo?

De la misma manera que hemos hecho recientemente con el petróleo y el gas natural, ahora le toca el turno al análisis del comercio internacional de carbón en el mundo, a partir de los datos del Energy Institute. En un nuevo análisis del equilibrio entre productores e importadores, Pedro Prieto nos desvela cómo queda el comercio de este combustible fósil, el más contaminante y al que ya daban por muerto frente a la ola descarbonizadora que, en teoría, invadía al mundo.

Una de las conclusiones a las que llega Pedro tras analizar los datos del comercio mundial de carbón del año 2022 es que los países con capacidad de exportación son aún menos que en el caso del petróleo y el gas, es decir, los países importadores de carbón gozan de menor "flexibilidad" a la hora de escoger el origen de sus importaciones. Hay en todo el mundo solo 14 países o regiones con capacidad de exportación de carbón. De hecho, los importadores de carbón dependen en un 70% de tan solo tres naciones, y en más de un 90%, de apenas seis países. 

Pedro Prieto escribe, a partir de las estadísticas del Energy Institute sobre el comercio mundial del gas natural. Esta es un cuestión muy importante para las economías mundiales y también para las relaciones geopolíticas internacionales, especialmente desde que Rusia invadió Ucrania, con el consiguiente cambio de flujos de exportación de gas natural. 

De nuevo, Pedro echa las cuentas del balance entre países productores y cuántos de ellos son también exportadores, ya que no pocos de ellos, a pesar de producir importantes volúmenes de gas, necesitan acudir a los mercados internacionales para cubrir sus necesidades. Como sucede con el petróleo, la geopolítica y el delicado equilibrio de intereses en el que hoy en día se encuentra, sobrevuela las cifras que producen las estadísticas. El agotamiento de los yacimientos y las tensiones geopolíticas van por un lado, por el otro, el papel del gas en el suministro energético mundial: un recurso que a la fuerza es necesario, tanto para la muy tímida descarbonización (es el combustible fósil con menos emisiones de GEH), como para mantener el equilibrio de las redes eléctricas que pretenden seguir con la penetración de las energías renovables en su mix eléctrico. 

Castillos en el aire

Segundo post de AMT en este mes de Agosto tras la larga sequía de meses de inactividad en el blog.

En este caso dedicada a las problemáticas detectadas en el grupo renovable eólico GAMESA-Siemens pero con visos de extenderse en todo el sector eólico en el corto/medio plazo, motivado por las urgencias de un sistema económico-social insostenible que a base de inflar una nueva burbuja económica pretende sostener el sonido de la orquesta del Titánica hasta el final.... del concierto.

Saluuuuuud

AMT publica este Agosto, con cierto retraso, 4 de las entregas de la Serie de Beamspot "La lavadora de medianoche".

En concreto publica los capítulos:

La Lavadora de Medianoche (IV):  Sobre el problema de sincronía en redes de alta tensión a largas distancias y limitaciones de ciertos planes de integración eléctrica a escala continental.

Puntos relevantes:

"La mayor parte de la potencia generada se debe consumir dentro de un radio de menos de 600 Km respecto al punto de generación". Motivos: Reducir pérdidas pero sobretodo garantizar estabilidad de la red eléctrica.

"Que es una red de interconexión?" la que solo conecta dos puntos. Esta connexión puede ser bidireccional.

"Que es una red de Transporte?" la que reparte entre un entre muy pocas redes de reparto. Se pueden asimilar a las rede de interconexión de muy alta tensión (aunque no son lo mismo)

"Que es una red de Reparto?": la que reparten entre varias redes de distribución.

"Que es una red de Disttribución?: la que reparte entre un elevadísimo número de puntos de consumo/transformación.

"La líneas tipo MAT son líneas de interconnexión que transportan corriente continua, en lugar de alterna."

"Las centrales de transformación son las que permiten a las subredes trabajar en fases y frecuencias sin problemas."