El diario La Vanguardia, en el artículo de Piergiorgio M. Sandri "Manual de supervivencia del automovilista (registro gratuito requerido) se hace eco del informe de la AIE ya comentado en está página anteriormente ("La AIE propone un plan de emergencia para contener la demanda en el transporte" y "La AIE quiere poner freno al consumo de combustible"). El artículo cita a uno de los colaboradores de Crisis Energética, Marcel Coderch:

“Estas son medidas transitorias y pueden funcionar si la emergencia es temporal y limitada. Pero no son adecuadas para lo que puede avecinarse. Las soluciones deben ser más estructurales y necesariamente pasan por modificar los estilos de vida y de organización social y económica. Es decir, por producir y consumir para mercados locales, no globales”.

En el Diario El mundo se presenta la noticia de que ""Un informe de la ONU alerta de que la degradación del planeta complica la subsistencia de la Humanidad. Las alarmas no paran de sonar, pero lo diga quien lo diga, no escuchamos ni siquiera el sentido común de cada uno, para admitir como de propia responsabilidad el problema de que la forma de vida basada en la economía en continuo crecimiento es 'por definición' imposible en un planeta con recursos finitos.

Presentamos la traducción al español del artículo del economista de la energía Andrew McKillop "Fundamentals in the oil-pricing game". El autor de la traducción (Aspectos básicos en el juego de los precios del petróleo), Marcos Martínez, ha añadido además un comentario al artículo que se puede encontrar al final del mismo. El artículo y los comentarios de Marcos aportan una perspectiva bastante novedosa para comprender la supuesta resistencia de las economías a los precios altos del petróleo, y cuales podrían ser sus límites.

Con la noticia del Diario Sur Digital de que los Fabricantes de coches reducen un 10% su producción por la caída del mercado europeo se manifiestan los primeros síntomas de contracción industrial, este sector es el primero en 'padecer los síntomas' de la carestía del petróleo. Quizás tardemos mucho en volver a ver en las noticias de las superaciones de records de ventas en este sector...

Apadrinada por la visita del presidente del Gobierno Jose Rodriguez Zapatero a Venezuela, se sellan acuerdos con Repsol YPF, que convierten a Venezuela , 5º productor de la Opep, y las mayores reservas de petróleo de Sudamérica, en socio estratégico de la Petrolera. El pacto prevé además la posibilidad de que la petrolera española construya una planta de generación eléctrica en Barrancas y de que Repsol entre en el principal proyecto venezolano de gas natural licuado. También se realizan otros contratos con astilleros, aeronáuticas, para armamento y servicios en una cumbre con polémica, dada la 'preocupación de Estados Unidos por estos contratos que han provocado la expresión de desacuerdo de Donald Rumsfeld y quejas de la embajada de EEUU ante Exteriores y Moncloa.

La revista online de tendencias científicas Tendencias 21 publica el artículo "Una catástrofe ecológica se perfila en 2031", escrito por Vanessa Marsh. El artículo parte de las proyecciones del Earth Policy Institute en el que se afirma que "modo de vida americano es inviable a escala planetaria":

El consumo de barriles de petróleo al día sería de 99 millones, frente a los 79 millones que se producen ahora mismo a diario en todo el planeta. (...) el consumo de cereales por persona pasaría de los 291 kilos anuales a los 935 kilos. Los chinos comerían en 2031, 181 millones de toneladas anuales, frente a los 64 millones actuales. Para ese año, lo chinos consumirían además 1.352 millones de toneladas de grano anuales, frente a los 382 millones de toneladas que consumieron en 2004.

El diario de información económica Cinco Días publica hoy un detallado artículo titulado "El final del petróleo barato", firmado por Fernando Martínez, en el que se aborda la problemática del estado actual del mercado de los hidrocarburos. El artículo empieza afirmando que "Todas las previsiones sobre el petróleo estaban equivocadas", ya que el precio ha subido en vez de bajar y se pregunta "¿dónde está el nuevo suelo del crudo?", y cita a los expertos que aventuran un rango entre los 35 y los 50 dólares. Se cita la fuerte demanda asiática, pero también se menciona la caída de la producción fuera de la OPEP. Los optimistas, según el artículo, esperan que la historia se repita, y a un fuerte repunte de los precios le siga una bajada de la demanda y con ella una vuelta a la normalidad en los precios. El artículo acaba con una lista de "fuerzas de tensión en el sector". Entre las que presionan al alza la demanda, cita la "sequía de yacimientos": "De los 20 yacimientos más grandes del mundo, el último se descubrió hace una década".

Esta nota fue primera plana en el Diario La Jornada de la Ciudad de México, y se refiere a la forma en que México está dejando de ganar millones de dólares..

Fue publicada por el periodista Israel Rodriguez.

Comparto un fragmento de la segunda parte del artículo \"La Guerra del Petróleo\", publicada el domingo 16 de diciembre de 1973 en el Suplemento Regional del diario mexicano El Sol de Puebla, su autor es Antonio Juárez Burgos.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE), el organismo energético más importante en el mundo, ha hecho un informe, casi sin publicidad, que no ha pasado inadvertido al joven periodista de la BBC,que también escribe en el diario Al Jazeera, Adam Porter. Mike Ruppert, director de From the Wilderness, lo ha reproducido en su periódico FTW, diciendo que tuvo que leerlo dos veces para entender la importancia del mismo. Entiende, lo mismo que Crisis Energética, que un informe de estas características debería haber sido portada de telediarios y periódicos en todo el mundo. Lo reproducimos aquí traducido al castellano. Malos tiempos, cuando la institución que lleva años diciendo que no hay y no iba a haber problemas de suministro, hace planes para reducciones de consumo, primero voluntarias, pero también obligatorias, si llega el caso e incluso adoptando medidas policiales, con cartillas de racionamiento y prohibiciones expresas de circular.