Organizado por el Colectivo Ecologista Margalló-Ecologistes en Acció, se celebrará durante los días 12, 13 y 14 de abril de 2005 en el Centre de Congresos "Ciutat d'Elx" un ciclo de conferencias con el título "Energías y Desarrollo". Uno de los ponentes será Fernando Ballenilla, profesor de Didáctica de la Educación Ambiental de la Universidad de Alicante y colaborador de Crisis Energética, que presentará la charla "Agricultura, población y energía".

Este pasado marzo aparecieron en la revista trimestral del FMI Finanzas & Desarrollo dos referencias a la cuestión energética. En la sección Bajo la lupa y con el sorprendente titular "¿(In)seguridad energética?" (fichero PDF, 156 KB) se recogen escuetamente las previsiones del World Energy Outlook 2004 de la AIE. A continuación, en la sección de Críticas de libros (fichero PDF, 128 KB) Hossein Samiei (Director de la Unidad de Productos Básicos del departamento de Estudios del FMI) comenta el libro 'The End of Oil' de Paul Roberts, concluyendo que "... se trata de un libro impresionante. Sus análisis y conclusiones, aunque provocadoras, deberían ser analizadas seriamente por las autoridades". El forzado primer titular no guarda relación alguna con los datos que se reportan de la AIE, a no ser que se estén poniendo en tela de juicio las previsiones de suministro energético desde la posterior referencia bibliográfica al cenit de producción de petróleo. Con la perspectiva que dan los informes publicados estos días por los organismos oficiales, parece evidente que el optimismo mediático que abanderaba el FMI hace aguas en los propios redactores de su revista. En cualquier caso, un aviso susurrado para navegantes.

Francisco De Andrés escribe para el diario ABC el artículo "Las petrodictaduras hacen caja " (enlace de Periodista Digital), en el que introduce otros motivos que los geológicos para comprender la actual situación del mercado petrolífero. Para De Andrés, “El precio del barril se dispara también porque algunos de los principales productores de petróleo del mundo -en Oriente Próximo, en América, en la antigua Unión Soviética- registran situaciones políticas y sociales muy explosivas”, lo que provoca que “los gobiernos productores de petróleo ingresan más divisas precisamente cuando las empresas petrolíferas, nacionales o extranjeras, trabajan en condiciones menos seguras.”

El diario mexicano La Jornada presenta esta interesante noticia: "Preocupa al G-7 efecto en el crecimiento mundial por crisis petrolera: analistas". Parece que cada vez es más difícil pretender tapar el sol con un dedo, y los grupos de poder eventualmente tendrán que decir, "bien señores, se nos acabo la fiesta...".

Cinco Días analiza las potenciales nuevas fusiones petroleras a partir de la compra de Unocal por ChevronTexaco en el artículo "Las petroleras tienen caja para salir de compras". De la lectura entrelíneas de los datos y de los análisis queda claro que proseguirá la “manía de las fusiones” ante la incapacidad de incrementar la producción, transformando el mundo empresarial petrolero en una selva donde el grande se comerá al pequeño.

El siguiente artículo de Díaz y Juanes, "La Bolsa resiste el impacto de la escalada del petróleo", publicado en Cinco Días, aclara el panorama de los precios petroleros y su impacto en el sistema financiero, dejando entrever que, si bien el impacto fue soportado hasta ahora con suerte, el futuro no se presenta tan optimista. De lectura recomendada.

Kjell Aleklett, de la Universidad de Uppsala en Suecia y presidente de ASPO, ha estimado en un sucinto informe titulado "How much crude oil is there to discover in the future? - The wolf is coming!", que en los próximos 30 años se podrían encontrar 134.000 millones de barriles de petróleo. Está cantidad, nada despreciable, dobla las reservas originales en el Mar del Norte, el mayor descubrimiento después de la Segunda Guerra Mundial, pero no es suficiente para satisfacer los escenarios de demanda de la AIE, en los que el consumo de petróleo durante los próximos 25 años llegaría al billón de barriles. Aleklett finaliza su informe afirmando:

“La creciente distancia entre el consumo y el descubrimiento se parece a las mandíbulas de un hambriento lobo. Podemos concluir que sí, que viene el lobo.”

Guy Caruso, responsable de la agencia federal estadounidense Energy Information Administration, ha marcado con sus declaraciones de hoy el inicio de la “temporada de conducción” en los Estados Unidos, que dura desde abril a septiembre. Caruso admitió de entrada que “el mercado global de petróleo se está esforzando mucho para satisfacer la demanda mundial”, y que esa demanda seguirá creciendo. La EIA ha revisado de nuevo al alza las previsiones de demanda en China y en el mundo entero, para este año y el siguiente (ver detalles en el Short-Term Energy Outlook). De hecho las nuevas previsiones ponen la demanda del último cuatrimestre del año 700.000 barriles por encima del suministro proyectado, y para el año que viene, la capacidad extra de producción se verá reducida aún más:

La capacidad de producción no usada que puede ser puesta en marcha rápidamente caerá por debajo del millón de barriles al día en 2006, casi un 1% de la demanda de petróleo en ese año y no lo suficiente para cubrir una interrupción importante del suministro en Irak o Nigeria. La OPEP deberá incrementar su producción para poder satisfacer la clase de demanda que esperamos. El incremento de cuota está aún por debajo de lo que creemos que se necesita.

La petrolera Shell anunció que rebajará un 3.3 por ciento de promedio los precios de la gasolina (nafta) en Argentina. "Queremos amortiguar al menos parcialmente el impacto que han sufrido nuestras ventas y con ella la rentabilidad de las estaciones de servicio de nuestra marca luego de los acontecimientos posteriores al 9 de marzo que son de público conocimiento", afirmó un portavoz de Shell en clara referencia al boicoteo que el presidente Néstor Kirchner propuso a comienzos de marzo. Más información en la noticia publicada por el diario mexicano La Jornada: "Da resultado el boicoteo contra petroleras en Argentina; bajan precios".

Ante la escalada en los precios del petróleo las aerolíneas podrían registrar pérdidas por más de 5 mil millones de dólares, según el análisis hecho en la materia por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), el cual fue presentado esta semana a raíz del aumento del precio registrado en este producto en las últimas semanas. En el mismo documento se puntualiza que de 2001 a la fecha las compañías han dejado de captar aproximadamente 40 mil millones de dólares por diversas cuestiones, y el alza en los costos del combustible para las aeronaves podría ser otro factor de impacto. Para asistir a las aerolineas a combatir el severo impacto del aumento en los combustibles la IATA ha lanzado la "Fuel Action Campaign".