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Coches que vuelan cerca de despegar

The Scotsman - UK
9-1-4

Ya tenemos coches anfibios que nos puede llevar sobre la tierra y el mar y mochilas jet para que nos podemos despegar como astronautas.

Ahora algunos de los ingenieros líderes en el mundi están intentando avanzar en el desarrollo de coches que pueden volar.

Los nuevos vehículos están pensado como serían necesario dado que las autopistas están atascadas y los trabajadores más dispuesto a viajar más lejos.

Un empresas ubicado en California “Moller International” ha construido un prototipo de su Skycar (coche del cielo). El vehículo aerodinámico, piensa en coche de deportes se encuentra con el vehículo que conducía Luke Skywalker en Star Wars – esta diseñada para realizar despegues verticales, volar unos 700 millas y conducir cortas distancias.

Jack Allison, que ha a jubilado como vice-presidente el en Moller pero sigue trabajando allí, dice los Skycars tendrían un coste de $1 millón y requería una licencia de piloto.

No esta muy claro cuando estarán disponibles pero el Sr. Allison dice que más de 100 personas han puesto una señal de $5,000.

Grandes empresas están intentando llevar el concepto al mercado.

Boeing ya esta pensando en el futuro. La compañía ha creado un modelo miniatura deportivo rojo híbrido coche/helicóptero que esta ayudando el grande aeroespacial entender lo que sería fabricar coches que vuelan.

Lynne Wenberg, jefa superior del proyecto, dice que el objetivo era de fabricar un coche que vuela que costaría lo mismo que un coche de lujo, que era silencioso con un consumo eficiente de combustibles y fácil de volar y mantener.

Boeing esta especialmente interesado en el problema grande sobre como se puede controlar el espacio aéreo si miles de coches estarán volando sobre ello. Nadie quería estar bloqueado, que alguien le vuela demasiado cerca o molestado por un aprendiz a 300 metros.

"El bonito parte del pensamiento de esto es como seria la forma de estos vehículos, pero nosotros estamos intentando ver las ramificaciones de lo que sería tener que desplegar una flota de estos vehículos, dice Dick Paul, un vice-presidente en el sección de I+D de Boeing.

Investigadores holandeses creen que están por lo menos a dos años en desarrollar una maquina que estaría en casa, en las carreteras y en el aire mientras satisfacer los requerimientos legales de ambos.

Un estudio de viabilidad por la Universidad Técnico de Delft ha convencido a inversores que con un presupuesto de £10 millón, el Aerocoche podría estar listo para la producción en el 2006.

La máquina esta previsto dar un máximo velocidad de 140 mph (225 kmh)en el aire y 70 mph (110 kmh) en carretera. En el aire el coche funcionaría como un girocoptero, utilizando hélices convencionales para dar el empuje y aspas de los tipos usados en los helicópteros para despegar y mantenerlo en el aire.

Necesitaría unos 50 m para despegar y una distancia menor para aterrizar.

Después de aterrizar, las aspas y las hélices se guardarán automáticamente en doblarse y el mismo motor seria utilizado para mover las ruedas.

Un coche que vuela seguiría una larga lista de innovaciones en transporte. Este año, una empresa británica, Gibbs Technologies, desvelo un vehículo anfibio rápido, el Aquada. En venta en aproximadamente £150,000, puede hacer 160 kmh en carretera y 50 kmh en agua.

Llego a ser noticia en junio cuando Sir Richard Branson rompió el récord de cruzar el Canal de la Mancha en un vehículo anfibio. El supremo de Virgen cruzo desde Dover a Calais en 90 minutos.

Fue credo que las mochilas jet iba ser un método de transporte común cuando apareció en los sesenta. La empresa de suministro de productos militares, Bell Airspace desarrollo el primer prototipo en 1958, una mochila “jet haversack” que fue puesto por Sean Connery's James Bond en la película Thunderball en 1965. De hecho y hasta el momento no han podido hacerlo.

Otro invento que no convenció al publico fue el Sinclair C5. Con sus tres ruedas, una posición baja para conducir y una alta velocidad de 30 kmh era una risa.

©2004 Scotsman.com

Quote by magoniaexpres:
Más bien habría que pensar en ponerle un ala delta a la bicicleta en el futuro o en fabricar un ultraligero con motor de hidrógeno o a manivela para darse un vuelo...