Crisis Energética Foros

Pese a mi antiguedad en este foro no he sido muy de "abrir temas" pero aquí hay un asunto que me gustaría registrar y, tenerlo en el foro activo para que nos sirva de "Observatorio".

Diferentes sucesos, algunos muy graves, otros muy "sutiles" irán señalando que los tiempos se acortan y los acontecimientos mayores se acercan. Podemos considerarlos "canarios en la mina" que mueren (*)

(*) NOTA = Pese a que asumo que es por TODOS conocida esta expresión, en beneficio de cualquier lector no informado al respecto cumplo en indicar que antiguamente los mineros bajaban a las minas con canarios en jaulas. No era infrecuente que filtraciones de gases (entre ellos el famoso "grisú") intoxicaran el aire y los mataran. Por ser los canarios animalitos muy delicados ellos detectaban los gases con anticipación (muriendo los pobrecillos) pero, cuando había suerte, la muerte de los canarios daba tiempo a los obreros para escaparse.
La modernidad trajo detectores de gases y equipos de oxigeno que hicieron innecesario este horrendo trabajo para los canarios.

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Qué situación me lleva a abrir este tema ?

Lo que considero es uno de los "canarios en la mina" que, de ahora en más, tendremos que ver de modo más cotidiano y con mayor frecuencia. No es que no haya habido muchos ANTES, pero al menos, empecemos a registrarlos DESDE AHORA.

La noticia está vinculada a los CONFLICTOS que hay actualmente en Egipto por la escasez de combustible y que, ayer lunes, han llevado a la muerte de una persona y al menos a otros siete heridos.

Copio enlace y noticia:

Al menos un muerto por los enfrentamientos en gasolineras en Egipto

Traigo la noticia completa por su importancia e interés:



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Los invito a que, cuando detectemos situaciones o noticias de este tipo, las apuntemos. El trabajo colectivo siempre logra mejores resultados que los esfuerzos individuales.

Además, puede darnos un buen parámetro de la "velocidad" con la que el tema avanza.

Por otro lado quería sugerir que usásemos un criterio selectivo y preciso para consignar "canarios en la mina".

No puedo ofrecer una definición estricta y clara pero, para consignar subas en el precio del petróleo o conflictos económicos hay otros temas... la idea aquí más bien es la de conseguir esos datos que... cómo decirlo... son un "canario en la mina" !! :-)

Hechos, sucesos, noticias que marquen una tendencia o ruptura de pautas previas.

Este conflicto en Egipto por escasez de combustibles lo he considerado uno de ellos porque, nos dan la pista de lo que podemos esperar en CUALQUIER país donde los faltantes se hagan graves.

Recuerdo que no hace mucho hubo una noticia de un país africano donde, en el mercado negro, se pagaba la gasolina a U$S 4,5 el litro. Esa nota daba "pistas" muy importantes por ejemplo... indicaba "dónde" estaría el precio de referencia de la gasolina en caso de llegar al desabastecimiento y hubiera que conseguirla en el extraperlo (palabra española que es sinónimo de mercado negro).

Este es el tipo de "canarios" que estamos buscando.

Honestamente espero que NO HAYA MUCHOS... mucho me temo que encontraremos a patadas en los próximos meses !! :-(

Me parece una idea excelente, Darío...

Sin querer entrar en precisiones, que como bien dices, son poco útiles, me gustaría preguntar, ¿a qué "mina" te refieres? A la del peak-oil, a la del "crash-oil", a la del "peak-everything", a la del "crash-everything", a la del sistema capitalista, a la del colapso global...

¿A todas ellas? Que no dejan de ser la misma...

Seguramente la respuesta a mi pregunta se irá perfilando con el tiempo, a medida que vayamos encontrando los cadáveres de esos virtuosos del canto a los que tan aficionados asomos a encerrar entre rejas... (Tampoco hay que escandalizarse mucho, pues con los humanos hacemos lo mismo...)

Solidaridad, Salud y Salu2,
AMADEUS

En mi opinión la expropiación de REPSOL, aparte de darme envidia por la cordura de la dirigente argentina, puede ser un ejemplo de "canario en la mina".

La escasez de recursos energéticos hacen que los gobiernos traten de asegurar sus propios recursos, y los que no son suyos (Libia).

Por otra parte, los "aparentemente fabulosos" yacimientos de Vaca Muerta, son otro ejemplo de "canario en la mina", ya que se trata de "shale oil", con las gravísimas consecuencias para los acuíferos, la salud humana y el medio ambiente, como lo son las exploraciones de "shale oil" del norte de España. En palabras de Daniel, "un último intento de rebañar el plato energético"

Solidaridad, Salud y Salu2,

AMADEUS

Completamente de acuerdo contigo estimado Amadeus. Estos previsibles síntomas también podríamos definirlos como los manotazos del que está por ahogarse. Recuerdo cuando hace muy poco tiempo el gobierno argentino conjuntamente con los directivos de Repsol/YPF anunciaban con trompetas, bombos y platillos los "nuevos descubrimientos" de Vaca Muerta que nos darían autonomía energética como para 90 años.... ¡qué manera escandalosa de mentirle a la población!
Ahora poco a poco tienen que caer en la realidad, y todas estas contradicciones no hacen otra cosa que confirmar el dramático destino que veíamos los pikoileros desde hace varios años.
Saludos desde Argentina

No sabía si poner esta noticia en el hilo de la industria del automóvil o en este, pero me decidí por aquí, pues para mi es uno de los típicos "canarios en la mina" que probablemente veremos morir de aquí en adelante cada vez con mayor frecuencia:

¡enlace erróneo!

Si no fueran tan dramáticas las implicancias de este tipo de noticias, el último párrafo da para revolcarse de risa:

"El gobierno acusa al ex presidente de derecha Nicolas Sarkozy, vencido por el socialista Franois Hollande en la elección presidencial del 6 de mayo, de haber pedido a las empresas que atrasasen sus planes de despidos durante la campaña electoral"

A ver si nos damos por enterados: Todo eso del Peak Everything es puro cuento, sólo se trata de una lucha entre derechas e izquierdas...

Perdona Horiatux pero la noticia me parece relativa , Citroen tiene plantas de montaje hasta aqui en España y son cantidad de veces donde en dicho sector se hacen ERES despidos de trabajadores , que se vuelven a contratar cuando la planta los necesita , pero ver por el cierre de una factoria que es que no se van a fabricar mas coches , podemos ponerle en contradictoria posicion esta otra noticia.
Se abre la primera fábrica de coches chinos en Europa

Creo que ni derechas ni izquierdas en este tema es mas sencillo quizas que todo eso posiblemente no sea tan complicado de comprobar , factorias españolasde montaje fueron desepidos su obreros y se trasladaron a Eslovaqui a Chequia , a Eslovaquia , en este caso los chinos vieron que lo mas parecido y facil de entrar en el mercado Europeo sean estos de perder calidad obiamente pero el caso es vender en este caso es Bulgaria donde su salario minimo es muy parecido al chino como , podeis comprobar en las diferencias en Europa son estas a dia de hoy .
El salario mínimo en cada país de Europa
las ventas globales aumentan o disminuyen en España llevan años ya callendo , solo el mercado de segunda mano resiste , pero y en China , en India como va ?

saludos.

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La energia mas limpia es la que no se usa

Para no reiterar información que ya está en el foro (creo que en el hilo de 'apagones') simplemente señalar que la noticia que comentaré es el mega-apagón de la India que, a este momento lleva dos días y ha afectado en su peor momento a unos 600 millones de personas.

La referencia:

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2181517/Indias-power-grid-fails-second-day-running-600-million-people-endure-blackout.html

Primero que nada señalar que, si hubiera que buscar un "candidato" a "canario en la mina" India se lleva casi todos los boletos.

- Una población inmensa.
- Recursos abundantes pero, no para tanta población
- Un crecimiento acelerado y desordenado en la última década.
- Infraestructuras precarias.
- Dependencia energética.

Y, cumpliendo con los requisitos de "La Garganta de Olduvai" el colapso empieza con el suministro eléctrico.

De más está decir que una sociedad compleja si se ve privada de electricidad más allá de cierto plazo (3 días ?, 7 días ?) se descalabra por completo.

En los primeros momentos las velas y el combustible disponible cubren algunos requerimientos pero, todo eso se acaba rápido y la comida se echa a perder a las pocas horas que los refrigeradores -y los generadores auxiliares- dejan de trabajar.

En gran medida a la India la salva su propio atraso. Los cortes de luz son frecuentes y por ello casi todo el mundo tiene estrategias montadas para enfrentarlos (velas, modo de calentar comida, alimentos no perecederos y una enorme cantidad de generadores). Todo esto funciona por horas o unos pocos días y luego, el caos empieza a ser masivo y se realimenta.

Edificios sin agua ni elevadores. Hospitales que van cesando su posibilidad de atender personas. Colapso en el transporte (tanto por falta de combustible como por imposibilidad de usar semáforos). Confusión en los trabajos (voy a la fábrica o me quedo en casa ?) y, el problema de la "noche" y la "necesidad" como madre de hechos delictivos en aumento a medida que la situación se va desbordando.

En estos momentos la India está "justo" en la posición de salida para una carrera de este tipo. Si las redes se recuperan hoy o mañana el problema habrá sido conjugado y el daño relativamente poco... si esta situación se agrava, con el correr de las horas las noticias empezarán a ser cada vez más complejas, terribles y llamativas.

Decía hace poco que NO DESEO ni de lejos que este problema se agrave pero que, el desarrollo de una CRISIS ENERGETICA de importancia -y vaya si esta lo es- será el disparador de MUCHOS CAMBIOS.

Frente a un hecho claro de los resultados tangibles de una "crisis energética" ya no habrá posibilidad de que los políticos, los medios y la población eviten hablar del tema, analizar sus propias posibilidades y empiecen a asumir las acciones destinadas a prevenirse ante un hecho de esta naturaleza.

Ya veremos que ocurre en los próximos días.

Pues despues lo de Ryanair, ahora sale en la presna británica que dos aviones de Virgen también paso lo mismo.

Two Virgin jets 'sent emergency calls' over Stansted Airport on the same day

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El chollo se acaba y ver que hacemos...

Grecia puede ser potencia petrolera, pero sigue pidiendo limosna

La paradoja de que Grecia este pidiendo limosna a pesar de que posee ingentes reservas de hidrocarburos, es un asunto que no deja dormir tranquilos a muchos en Rusia, que ven con asombro e indignación las maniobras políticas de algunas potencias extranjeras para expoliar a los países pequeños con gobiernos incompetentes.
La noticia de que Grecia podría convertirse en el “Kuwait de Europa” se difundió a finales de 2011, tras el descubrimiento de importantes yacimientos de gas natural en la plataforma marina de Israel, en el Mediterráneo, lo que estimuló a los países vecinos mirar con más atención el fondo marino de sus propias aguas.
Y en efecto, las investigaciones geológicas demostraron que toda la zona oriental del Mediterráneo se encuentra sobre una enorme reserva de petróleo y gas sin explotar, y que esas reservas se encuentran en las aguas territoriales de Grecia, Turquía, Chipre y potencialmente, Siria.
En momentos cruciales de la crisis por su deuda, el gobierno heleno ordenó la ejecución de labores de prospección en su plataforma marina, pero a partir de ese momento, para el país comenzó una complicada relación de “amor y odio” con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y los gobiernos influyentes de la Unión Europea (UE) en cuanto a quién le corresponde controlar, y al fin de cuentas, sacar provecho de esos yacimientos.
Cuando parecía que la crisis griega se podría solucionar sin grandes inyecciones financieras o privatizaciones a gran escala, en diciembre de 2010, el ministerio de Energía griego aprobó un plan para prospección y extracción de crudo y gas en la plataforma marina donde opera la empresa estatal Grecia Energean Oil & Gas.
Según las investigaciones hechas por la empresa, las reservas estimadas de hidrocarburos en las aguas griegas superan 22.000 millones de barriles en el mar Jónico, y aproximadamente 4.000 millones de barriles en el mar Egeo.

Continua en: http://sp.rian.ru/opinion_analysis/20120411/153387764.html