Bienvenido(a) a Crisis Energética, Anonymous Miércoles, 13 Noviembre 2024 @ 19:33 CET
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Bueno, podemos familiarizarnos con las pegmatitas, espodumenas y con unos minerales lacustres. En el capítulo de minerales se puede buscar Lithium, los minerálogos ya sabrán interpretar lo que pone, pero vamos, lo que hay no es un trabajo de un par de años.
Amon_Ra
Los vendedores de coches estudian reclamar a sus clientes las ayudas del Plan 2000 E
* En total podrían reclamarles 6,5 millones de euros de las ayudas.
* Los concesionarios aducen fallos en la red del sistema informático.
* Las administraciones lo achacan a errores legales en los expedientes.
Los concesionarios de coches estudian reclamar a sus clientes 6,5 millones de euros de los anticipos de las ayudas del Plan 2000E que no les han sido reembolsadas por la administración pública. La asociación que agrupa a concesionarios y vendedores (Ganvam) basa su reclamación en los "problemas técnicos" del sistema informático, dependiente del Ministerio de Industria, que gestiona la ayuda.
Ganvam, en un comunicado, expone que, en su momento, recomendaron a los vendedores establecer una cláusula en el contrato de venta del vehículo, en la que se especificaba que, en caso de no retornar la ayuda administrativa, ésta podría ser reclamada al cliente.
continua......
No es por nada pero no olviden esta noticia no sea el caso que de seguir la misma marcha al no aprender en cabeza ajena les salga algo mas cara la ilusion de tener un vehiculo electrico.
Aunque en el campo tengamos que seguir labrando con mulas.
Lo importante es que la ilusion no se acabe que siga la ilusion de la fiesta continua y sobre todo que no nos pesen en las conciencias los muertos de Afganistan cuando disfrutemos del cochecito.
Un saludo.
La energia mas limpia es la que no se usa
nirgal
nirgal
jprebo
. Mide 30-15-6 metros y está alimentado con 536 m2 de paneles solares fotovoltaicos. .
Sería interesante una fotico, dado que si 30 es el largo y 15 es el ancho, no me caben en 450m2 (suponiendolo rectangular) los 536 m2, así que seguramente llevará paneles en los laterales.
https://www.facebook.com/editorialquadrivium
Muxu
“In a time of universal deceit, telling the truth is a revolutionary act.” George Orwell
Amon_Ra
Sinceramente creo que deberiamos cerrar el hilo de la marina mercante , esta todo solucionado para trasportar 150000 tneladas de grano de argentina y poder compensar nuestra carencia de grano.con paneles a 1,78$ de pelicula fina al por mayor teniendo siempre una radiacion en todo el planeta , sin tormentas sin marejadas sin olas de 10 metros , siempre sol en todos los dias y mares del mundo,
es una maravilla.
Aqui dejo algo para entretener .
saludos
La energia mas limpia es la que no se usa
Antonio
La tecnotontería parece no tener límites.
Horatiux
En el tiempo de vida que le queda al desquiciado sistema económico vigente creo que vamos a ver todo tipo de tecnodelirios como este, cuya pretendida ilusión es mostrarnos las más insólitas fantasías para prolongar la insostenibilidad.
¿Navegar a vela?
¿Para qué vamos a hacer las cosas simples si podemos complicarlas todo lo que se nos ocurra?
jprebo
Muy bien traído el ejemplo. La navegación a vela con una sostenibilidad contrastada de cinco mil años, la tiramos a la basura por la pasión de alicatar con fotovoltaica, cualquier cosa que se mueva. Y ni un triste mástil, donde poner una vela para navegar de noche.
La tecnotontería parece no tener límites.
Primero decir que no veo como pueden poner 536 M2 de paneles en una superficie inferior a 400 M2 y luego comentar que los mástiles están muy anticuados, ahora lo que se lleva es atar una cuerda en la popa con una cometa gigante Barcos movidos por cometas
https://www.facebook.com/editorialquadrivium
pphrongos
nirgal
Quizá si que caben todos esos metros cuadrados de paneles. Si os fijáis en la cubierta, ésta no es plana, está combada, lo cual aumenta el m2 disponible.
Si se ve como un intento de sustituir un barco mercante o de entretenimiento, claro que es una estupidez. Pero es una prueba de tecnologías, y como prueba de campo para intentar introducir las renovables en el transporte marítimo es muy distinto: Unas tecnologías de ultima generación en un entorno muy difícil, en un espacio reducido y en contínuo movimiento...ese es el verdadero objetivo del barco.
Amon_Ra
https://www.youtube.com/watch?v=Cmt5uXCAgSo
HumanCar: coche de tracción humana
Una de los sueños (más bien una de las quimeras) del ser humano es hallar la forma de viajar largas distancias sin que el medio ambiente se vea afectado.
Los siguientes en romperse la cabeza pensando en este asunto son los responsables de HumanCar: suya es la idea del LMV, un vehículo cuya innovación no es la de tener dos motores eléctricos (que eso está muy visto): la novedad está en que para cargar sus baterías no hace falta enchufe sino bíceps. Atentos a este bonito video que lo explica:
En efecto, los ocupantes cargarían “las pilas” al auto a base de darle a la palanca o a los pedales. Seguramente pensaréis “Para eso, me agencio un tándem y listo”, pero es que este coche, según sus diseñadores, será capaz de alcanzar los 100 kilómetros a la hora, y además tendrá conexión a Internet, aire acondicionado y otras cosas difíciles de creer viendo el prototipo, que más bien parece un carrito a pedales de esos que te alquilas al lado de un hotel de playa.
De todas maneras, si tenéis fe en el invento y disponéis de aproximadamente 10.250 Euros podréis tener uno bien hecho y bien majo… aunque no se sabe cuándo (algunos aseguran que los primeros modelos saldrán en Abril de 2008 y otros dicen que no estará listo hasta 2009).
Sea como sea, es una idea a tener en cuenta. Eso sí, no me quiero imaginar cómo te quedarán los brazos cuando hagas un viaje Madrid-Cullera.
quien no se conforma es porque no quiere verdad .
saludos.
La energia mas limpia es la que no se usa
Horatiux
a ver que opinion tenies sobre esto , apartir de ver esto ya empiezo a creer mas en el coche electico com posible alternativa.
Para un campo de aplicación en terrenos planos, esa planta motriz humana de unos 400 Watts en total parecería igualmente escasa pero posible. Salvo en picos ocasionales de tiempo, francamente dudo que puedan alcanzar los 100 Km/h por más de un par de minutos. No se llegan a visualizar baterías de un tamaño como para permitir una mayor capacidad para aplicar potencias pico, y de agregarlas obviamente el factor peso sería contraproducente. Así y todo, este tipo de experimentos parecen mucho más cercanos a la realidad de baja complejidad que nos espera, marcada a fuego en el futuro por los límites infranqueables de la naturaleza.
Saludos!
Alb
Los buques portacontenedores actuales navegan más lentos que los veleros del s.XIX
Amon_Ra
Ya que se habla de barcos:
Los buques portacontenedores actuales navegan más lentos que los veleros del s.XIX
Gracias Alb por el articulo con tu permiso lo integro en el hilo de la marina mercante.
un saludo.
La energia mas limpia es la que no se usa
popoff
El coche elctrico llega a Osakidetza. El Correo
Némesis
Si comparamos el precio de este coche, 27.000 euros, con un utilitario de ciudad similar de los actuales, que están sobre los 6.000 euros, podemos apreciar la diferencia: entre 4 y 5 veces más.
Cuando lleguen a desarrollar coches eléctricos que se puedan comparar con coches familiares de los actuales, el precio de los mismos se disparará a los 60.000 euros mínimo. Eso es inaccesible para una familia normal (salvo que lo adquieran de segunda o tercera mano, si es que esta tecnología se presta a ello).
La consecuencia lógica es que de estos coches, aunque se lleguen a fabricar en cadena, se construirán muy pocos al año, por su alto coste y porque nadie los va a reemplazar a los pocos años de vida, como ocurre ahora (una pregunta, ¿cual es la vida media de estos coches en kilómetros?).
Por mi parte, creo sinceramente que tendría que subir muchísimo el coste del litro de diesel o gasolina para que el coche eléctrico fuera una opción: el resto de gente hará lo que se ha hecho siempre, coche de segunda o tercera mano y tirando mientras el combustible no esté excesivamente caro.
"Todo se tambalea... pero hacen como que bailan"
Amon_Ra
Las ventas de coches eléctricos suman sólo 16 unidades este año
saludos.
La energia mas limpia es la que no se usa
Némesis
¡Pero que decís, ha sido todo un éxito!
El año pasado sólo se vendió 1 coche eléctrico en todo el año, con lo que estamos hablando de una subida del 1600% y todavía no ha acabado el año ¡Esto tiene un futuro prometedor!
Por no decir que las 16 "perlas" se las han vendido a ayuntamientos y similares al módico precio de 27.000 euros el cacharo. Total, como pagan los de siempre...
"Todo se tambalea... pero hacen como que bailan"
sheldon
Efectivamente, al ritmo de un crecimiento de 1.600 al año en 6 años se venderán 1 millón y en 8 años se venderán 250 millones de coches eléctricos, con lo que sobrarán los de gasolina (aunque a lo mejor no hay sitio para aparcarlos)...
Sucesión:
2009 1
2010 16
2011 256
2012 4.096
2013 65.536
2014 1.048.576
2015 16.777.216
2016 268.435.456
Hay que guardar leña para mayo y pan para abril, que no sabemos lo que nos va a venir
nirgal
Némesis
Como dije en otro hilo, el equivalente en gasolina de ese tipo de coches no llega a los 6000 euros. De hecho se asemejan más a los "sin carnet" que a los coches convencionales.
Si pagar 4,5 millones de pesetas por ese cascarón con ruedas no es derroche tu me dirás que es. De hecho, los 16 coches son 72 millones de pesetas. Al menos los cochazos oficiles los usan, esto seguro que ni los usarán, mayor derroche.
Ya lo he comentado muchas veces, no veremos el despegue del coche eléctrico porque serán tan caros y la gente tendrá tan poco poder adquisitivo, que sólo los pocos que puedan adquirirlo lo harán, y realmente serán un porcentaje muy bajo de la población.
"Todo se tambalea... pero hacen como que bailan"
nirgal
Némesis
Corrección: ...muchas señoras SE COMPRABAN (pasado) un 4x4 de más de 40.000 euros...
Intenta ahora acercarte a un concesionario a comprar un coche de 40.000 a ver que cara te ponen. La misma que los del banco.
El poder adquisitivo de la gente común tiende a cero si no lo está ya, debido a:
- Deudas acumuladas de prestamos e hipotecas: ahora los tipos de interés están lo más bajos que pueden estar, espera a que suban. Muchos tienen no sólo años sino décadas por delante, y se comerán más de la mitad de los ingresos de muchos, y me quedo corto. Muchos, muchísimos, han comprado coches de 10.000 euros a pagar en 10 y 12 años, ahí es nada.
- Sueldo a la baja: el sueldo medio de la gente va a ir bajando debido a que cada vez habrá más gente por cada puesto de trabajo y cada vez habrá más gente desesperada por trabajar por lo que sea. El puesto que ofertaban hace 3 años por 800 euros lo ofertan ahora por 600 euros o menos, verídico. En unos años el sueldo de un currito va a tender a los 400 euros o menos.
- Indemnizaciones por despido a la baja: antes te despedían de un curro y con la indemnización por varios millones te comprabas un coche y te dabas un viaje de homenaje. Ahora, con la nueva ley, apenas te dará para vivir un par de años muy apretados.
- Cierre de grifos bancarios: antes te preconcedían créditos, o te los daban llevando una mísera nómina o ni eso. Ahora no dan ni las gracias. He visto un montón de casos de negarles créditos de 12000 euros y menos a empresas como para darles 40000 a la maruja de turno. Por no hablar de la morosidad que está por el 10-12% real y subiendo.
- El paro irá en aumento: mis cálculos coinciden con los de muchos analistas, y es que en pocos años, 3 años a lo sumo, el paro superará el 30% de la población ¿con que garantías y avales pedirán los créditos?
- Inflación/Deflación: si hay inflación, las deudas disminuyen, pero los precios de todo suben, con los sueldos a la baja el poder adquisitivo baja. Si hay deflación, las deudas aumentan y, aunque los precios bajan, como los sueldos también: el poder adquisitivo por los suelos. De la estagflación y la depresión ni hablamos, claro...
- Estado en quiebra: los estados están hiperendeudados, así que olvidándose pero ya de ayudas e incentivos, porque no tienen ni para ayudar a los ayuntamientos que están YA en quiebra, como para dar dinero a la gente para que se compre cochecitos eléctricos.
- Uso a la baja: antes se compraban coches porque se podría, porque te daban el dinero en el banco. Ahora su uso caerá porque el combustible es caro, la electricidad también (36% de subida en 3 años) y un parado no se va a dedicar a pasearse con el cochecito porque se aburra. Trajectos los justos a partir de ya.
Asi que, explícame tú con qué dinero van a comprar 40 millones de españoles los coches eléctricos de 30.000 euracos.
"Todo se tambalea... pero hacen como que bailan"
nirgal
sheldon
aparte de las tontunas que achacaré directamente al calor (y consiguiente reblandecimiento de cerebros)
TOCADO!!!.
Vale, estamos estimando sobre un producto nuevo, entonces vamos a ver que dice la teoría, que el 75% de los productos nuevos fracasan (por diferentes motivos), es posible que el coche eléctrico sea como el "Láser Disc" que alguno tenga en el trastero o como el vídeo Beta, aunque hay una pequeña posibilidad de que triunfe como el VHS.
Personalmente pienso que frente al coche de combustión no tiene nada que hacer frente a trayectos grandes (>20 km) por precio / rentabilidad y frente a trayectos pequeños (<20 km) la bicicleta es una alternativa infinitamente mejor.
Dependiendo la rentabilidad que se le pueda sacar, si con un vehículo de este tipo no se puede hacer sin recargar un trayecto de 200 km la usabilidad del mismo la veo como muy mínima.
Hay que guardar leña para mayo y pan para abril, que no sabemos lo que nos va a venir
nirgal
Miguel Teixeira
BBC Mundo - Ciencia y Tecnología - Autos eléctricos no atraen en España
Scutum
nirgal
BBC Mundo - Ciencia y Tecnología - Autos eléctricos no atraen en España
586 vehículos eléctricos circulan ya por las calles españolas
La práctica totalidad de los coches eléctricos vendidos en el primer semestre del año corresponden al modelo Think City comercializado por Going Green, lo que sitúa a la compañía como líder del sector
El Ministerio de Industria ha hecho públicos recientemente los datos oficiales del plan Movele hasta el 16 de julio de 2010, donde se indica que hasta la fecha se han subvencionado 586 vehículos eléctricos. Se trata de cifras alentadoras para el incipiente mercado de los vehículos eléctricos en nuestro país y que empiezan a aproximarse a los 2.000 vehículos eléctricos fijados como objetivo por el Ministerio de Industria.
Going Green, empresa especializada en la distribución de vehículos eléctricos a nivel nacional, ha entregado 15 coches eléctricos Think y 100 motos eléctricas Vectrix hasta el mes de Julio de 2010.
En palabras de Gonzalo Alonso, Director de Going Green: “Estamos satisfechos con el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos y especialmente con las prestaciones y la fiabilidad de los vehículos entregados hasta la fecha a nuestros clientes. En Going Green disponemos de coches y motos eléctricas para entregar inmediatamente, así en los próximos días vamos a hacer entrega de 30 unidades del coche Think City. Se trata de un proceso lento, pero que sin duda va a ir ganando velocidad al disponer ya de una oferta adecuada de financiación y seguros, a la vez que las principales empresas españolas van tomando consciencia de la existencia de una oferta real y fiable de vehículos eléctricos que pueden satisfacer sus necesidades de movilidad”.
¡enlace erróneo!
¿atraen o nó?. Según a quien preguntes.
Amon_Ra
La reina prueba su nuevo coche electrico.
Saludos
La energia mas limpia es la que no se usa
PPP
También hubiera sido bonito no sólo que el hotel de Marbella donde estuvo Michelle Obama, utilizase el hueso de aceituna para el agua caliente de las habitaciones, que es muy ecológico, sino que el Air force 2 y los sesenta coches de seguridad, se hubiesen movido con etanol puramente estadounidense.
Pero en fin, por algo se empieza.
nirgal
Némesis
"Todo se tambalea... pero hacen como que bailan"
Naturalezaymedio
El Infierno es Aquí: La reina, una ecologista profundamente comprometida
nirgal
Nirgal, paso de seguir discutir en temas que tengo por seguro que el tiempo me dará la razón. Dentro de unos años hablaremos de nuevo.
nirgal
http://www.bnet.com/blog/electric-cars/china-8217s-goal-3-million-cars-annually-in-the-new-lianjiang-economic-zone/1964?tag=content;drawer-container
http://www.lasegunda.com/ediciononline/ciencia_tecnologia/detalle/index.asp?idnoticia=579316
Amon_Ra
El escarabajo verde (20/06/10): Emisión 0
Son muchos los interrogantes que plantea el modelo de transporte en que hemos basado nuestra sociedad. El petróleo escasea y cada vez somos más conscientes de los graves problemas que comporta usarlo, y es ahora cuando atenazados por el cambio climático y por desastres ecológicos como el acaecido en el Golfo de Méjico, toman forma algunas respuestas a la cuestión: el vehículo eléctrico es el futuro.
saludos.
La energia mas limpia es la que no se usa
nirgal
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