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Crisis Energética Foros

Antes y despues de las huelgas 2008 en España.

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Franz_Copenhague

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Josefo como dicia un aparte de la biblia:

Es mas fácil que un camello pase por el ojo de una aguja que un "primer mundista" entre al reino de los cielos, (al parecer el cielo se parece bastante al tercer mundo).

YA vas a ver las huelgas de primer mundo que te "cagas" cuando el "polit-buró" no pueda resolver nada (nunca lo ha echo) el "bussines-buró" su entrañable compinche se las vea a gatas para sacar utilidad... entonces saldrán con el cuento que el hombre y sus derechos... y empezaran "las justas luchas de la clase obrera".

aquí se va poner esto feo,

Consejo si alguien que va a las marchas se encuentra en medio de un motín por favor procurar estar lejos de una "tortuga policíaca", aquí ya les están echando ácido y gasolina encendida (de verdad la vileza humana no tiene limites) y si piensan que esto esta mal esperen a que se ponga feo.

Saludos.
Las desgracias no llegan Solas

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Eka

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De momento el otro dia montaron una buena en Bruselas, tanto pescadores, camioneros, y demàs personas del transporte, pocas veces he visto la policia de Bruselas tan ocupada por una reunion de la UE.
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enlace 2


Por otra parte la gente creo que continua sin darse demasiada cuenta del problema, del curro, la única persona que se ha empezado a preucupar (al menos delante mio, y no és la única con la que he hblado) és la mujer que se encarga de la limpieza, los demàs parece como si esperaran que en dos dias se acabe la huelga, o el problema. Supongo que en definitiva la gente directamente no quiere darse cuenta de nada que le parezca malo, hasta que ya no pueda mirar hacia otra banda.
'Hay tiempos en que debe usarse el desprecio con economía a causa del gran número de necesitados'

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Jose Mayo

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No lo sé. A veces me parece que, a parte de que nos divide un "charco", también nos divide toda una forma de enfocar las cosas y mismo las "culturas".

Mi mensage anterior tenia solamente intención de, desde lo "sabido y vivido", deciros qué aunque las cosas se pongan "muy malas" y que muchas "ilusiones de grandeza", crudamente, se vayan al carajo, aún así, ireis sobrevivir.

No os preocupeis "tanto".

Saludos cordiales
"Un fósforo solo no es capaz de quemar un bosque entero, pero puede plantarle fuego." (Jose Mayo)

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OMEGA

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sobrevivir a un colapso global que dure años no va a ser facil, has sobrevivido a alguno José? espero que lo hagas necesitaremos gente con vision.

telemadrid en su web informa:
Los transportistas de Cataluña consideran un éxito la huelga iniciada este viernes y los de Valencia ha logrado colapsar durante varias horas la A-7.

El secretario general de la Agrupación Sindical de Transportistas Autónomos de Catalunya (Astac), Manuel Camuñas, explicó a que el seguimiento de la huelga "es del 60 por ciento con más de 30.000 camiones parados". Con esta huelga se adelantan así al paro que la segunda patronal estatal, la Federación Nacional de Asociación de Transporte de Mercancías (Fenadismer), tiene convocado a partir del próximo domingo.

El colectivo se concentró en varios puntos de la Comunidad catalana, principalmente en el Puerto de Barcelona, en Mercabarna, en La Jonquera (Girona) y en el SIM Valls, desde donde cortaron la autopista a primera hora de la mañana.

si alguno se queda sin leche que se la pida a jacmp que compro 12 litros el martes, que solo se lo dijo a sus compañeros de piso para que comprasen y no se bebiesen la suya. a mi no pidais que tomo soja. jjjjjj

ya en serio? las principales asociaciones del sector a escala nacional retomaron hoy las reuniones con representantes del Gobierno en lo que puede ser un último intento de evitar el paro patronal convocado a partir de la medianoche del domingo.

La marcha lenta convocada este viernes en Valencia por transportistas desde el puerto de Sagunto hasta el puerto de Valencia para protestar por la subida del precio del petroleo causó retenciones de hasta 20 kilómetros en la autovía A-7, según informaron fuentes del Centro de Gestión de Tráfico.

El tráfico se comenzó a ralentizar a las 8.20 horas en la A-7 en sentido Valencia, a la altura de Paterna, con una circulación lenta de unos cinco kilómetros, que llegó a ser de hasta 20 kilómetros, aunque la situación se normalizó sobre las 9.40 horas.

Por su parte, la marcha de los camioneros se desvió a la autovía A-3 en la salida 340 y continuó hasta Cheste, lo que también afectó al tráfico de esta autovía, en sentido Madrid, entre las 9.05 y las 9.35 horas, con una circulación lenta de unos cuatro kilómetros.

en otra noticia relacionada,

Las gasolineras estarán desabastecidas antes del próximo jueves por la huelga de transporte

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEES) advirtió hoy que las gasolineras estarán desabastecidas antes del jueves de la semana que viene, si se mantiene la huelga de transportistas que, previsiblemente, empezará este domingo. Las estaciones de carretera sufrirán una caída de ventas cercana al 80% ante la falta de camiones.

y parecia que no habia muchas noticias.

En declaraciones a Servimedia, el asesor de Presidencia de la CEES, Vicente Nacher, explicó que, ante esta perspectiva, hoy las gasolineras están "haciendo acopio" de carburante y "mucha gente está llenando los depósitos".
"A partir de mediados de la semana que viene, el suministro no estará garantizado, sobre todo en las gasolineras de ciudad".
La Confederación de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) descartó que el paro de los transportistas afecte al suministro en las gasolineras, aunque consideró que podrían tener problemas de siuministro la próxima semana si el paro se mantiene.




Gasolina per tuti. 2.017, 12º año después del cenit de HUBBERT. 9º año triunfal tras el crack crediticio del 9 de agosto del 2.007. Wellcome to Neolitic.

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OMEGA

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de teleespe

La organización agraria ASAJA se manifestará en Madrid el 19 de junio por la subida del precio de los carburantes

La Asociación Agraria Jóvenes Agricultores (Asaja) anunció hoy la convocatoria de una manifestación en Madrid el 19 de junio, que bajo el lema "Por la supervivencia del campo", demanda diversas medidas gubernativas que ayuden a agricultores y ganaderos a superar la peor crisis de precios de la historia. Piden al gobierno un gasóleo profesional.

Por su parte, una treintena de tractores y unos 60 payeses han cortado la carretera C-25, conocida como Eje Transversal, a la altura de Calaf (Barcelona) durante una hora, pero de forma intermitente, en protesta por el alza de los precios del gasóleo.

El corte de la citada carretera en ambos sentidos de la marcha ha provocado un kilómetro de colas entre los puntos 104 y 105, según el Servicio Catalán de Tráfico.

Unió de Pagesos ha convocado esta tractorada y otra concentración similar en L'Aldea (Tarragona) con el lema "Freno a los costes de producción. Basta de asfixiar a la agricultura y a la ganadería".

Los primeros paros se realizan ya desde la medianoche de este viernes, convocados por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional que agrupa a los transportistas autónomos.

En un comunicado, la Unión Independiente de Transportistas Autónomos (UITA) señala que este paro está respaldado por 25 plataformas provinciales de transportistas constituidas en Plataforma y que representan a empresas de Asturias, Andalucía, Galicia, Cataluña. Extremadura, Madrid, Castilla y León, Castilla La Mancha, Comunidad Valenciana y Aragón.

A este paro se va a sumar una concentración ante el Ministerio de Fomento el próximo sábado,
La Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías ha convocado para mañana en Morata de Tajuña (Madrid) una concentración de transportistas.

La concentración, a la que están convocados profesionales de toda España, está prevista para las 17:00 y se trasladará después ante la sede del Ministerio de Fomento donde continuarán con sus protestas.




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OMEGA

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mas tele espe,

el director general de Transportes por Carretera del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez García, ha mostrado en Logroño su preocupación por el paro.

Sánchez García señaló que los paros convocados para los próximos días por algunas asociaciones del sector "pueden ser definitivos" para que haya empresas que no puedan continuar su actividad.

El director general, que asiste a una reunión de la Comisión de Directores de Transportes del Estado y las Comunidades Autónomas, en Logroño,

y esquiroles no deben faltar en un buen paro.

la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha decidido mantener su postura de no sumarse a los paros y apostar por la vía del trabajo y la negociación, indicaron a Efe fuentes de esa organización.

los franceses ayudaran

Para el presidente de Fenadismer, las posturas de los transportistas y del Gobierno están "muy alejadas", y la solución se muestra "muy,pero que muy difícil". Asimismo, la asociación de transportistas que ha convocado un paro a partir de la medianoche del 9 de junio ha anunciado que la federación francesa de transportistas, UNOSTRA, ha acordado en asamblea celebrada hoy realizar movilizaciones en las zonas fronterizas españolas.

¡enlace erróneo!

Los grupos de distribución y cadenas de supermercados tienen en marcha desde hace varios días planes de contingencia para garantizar el aprovisionamiento de mercancía en sus establecimientos
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OMEGA

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tele espe informando?
En Madrid, el Mercado Central de Abastecimiento (Mercamadrid) registró un pequeño incidente a primera hora de hoy, cuando un piquete informativo se acercó a las instalaciones, aunque no hubo incidentes.

EL GOBIERNO PIDE TRANQUILIDAD

Pescadores y armadores gallegos se movilizan en la Coruña y prevén el amarre de toda la flota de bajura a partir del martes

Armadores y representantes del sector pesquero se movilizarán hoy en La Coruña para alertar de la crisis que atraviesan por la subida de los precios de combustible y la bajada de precios. Esta situación es la que ha motivado un paro y amarre de la flota, convocado desde el viernes por la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero y la patronal Cepesca.

La manifestación saldará de la lonja de A Coruña hasta la Plaza de María Pita, donde está previsto que lleguen a las 14.00 horas para repartir pescado gratuitamente entre la población.

la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero continúa con sus reivindicaciones y con la decisión de que "el 100% de la flota de bajura esté amarrada el próximo martes", mantuvo el portavoz en A Coruña, Francisco García.

De momento, la flota de litoral paró de trabajar el pasado viernes, los de bajura lo harán hoy y los de Gran Sol tienen de plazo hasta el 10 de junio para amarrar su flota y hasta el 13 para vender el pescado en lonja.

De este modo, la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero trabaja con el calendario previsto de que las lonjas dejarán de vender el mismo día 13 y la comercialización finalizará el 16 a nivel nacional.
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jacmp

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Cita de: OMEGA

si alguno se queda sin leche que se la pida a jacmp que compro 12 litros el martes, que solo se lo dijo a sus compañeros de piso para que comprasen y no se bebiesen la suya. a mi no pidais que tomo soja. jjjjjj



Je, je, je, es que no tengo ganas de andar contando mis bricks de leche para ver si me han mangado uno. Así que yo advierto y si alguien no tiene ya sabe, a ajo y agua, vamos ajoderse y aguantarse ;-)

Y ya puestos, informo a todos los foreros que no son de Madrid (que supongo serán "unos cuantos"), que el tele espe que cita OMEGA es Telemadrid, el canal autonómico de la Comunidad de Madrid, bastante célebre por estos lares por su marcada parcialidad hacia el gobierno de Madrid (presidido por Esperanza Aguirre)

Un cordial saludo

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OMEGA

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de 20 minutos

En principio, las gasolineras descartaban el desabastecimiento como consecuencia del paro del transporte, pero el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio de Huelva, Alfonso Garrido, ha asegurado la huelga "ya afecta a las reservas de combustible en la provincia".

"Hay camiones paralizados en Bailén (Jaén) y Ecija (Sevilla), por lo que antes del jueves no habrá reservas de carburante disponibles en la provincia", añadió. Horas antes, la Confederación de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) excluía que el paro afectase al suministro en las gasolineras.

del foro de la noticia en el pais

G 12 points - 06-06-2008 - 18:11:05h


Parece que los medios de comunicación o no saben o no quieren enterarse de que la huelga de transportistas ya ha empezado en toda España. Son las grandes empresas las que lo harán a partir del lunes.
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Amon_Ra

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Veo que Omega a hecho un buen seguimiento de noticias ,personalmente ayer tarde sufri una hora de retenciones en los accesos que entran en la A-7 Valencia Barcelona por la Costa en el tramo a Sagunto.
Pongo el enlace de la publicacion del pais de esta mañana al que Omega hece referencia:
La huelga de los transportistas dejará vacías las gasolineras en menos de una semana
Desde la medianoche de mañana, los camioneros cesarán su actividad, en protesta por el encarecimiento del diésel. Piden que se les asegure, al menos, cubrir costes. Industria descarta rebajar la fiscalidad de los carburantes.
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anapixel

La ola de sectores en huelga crece de la mano del precio del gasóleo. Al paro de los pescadores se unieron ayer los transportistas, que no llegaron a un acuerdo con el Ministerio de Fomento, y los agricultores, como adelantó EXPANSIÓN el 3 de junio. El motivo, la dificultad de obtener beneficios tras la subida del diésel.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de Mercancías (Fenadismer) ratificó ayer que mantiene la convocatoria de un paro indefinido desde la medianoche de mañana domingo. Fenadismer exigía medidas compensatorias por la subida de los precios de los carburantes como salvoconducto para abandonar los paros.

Tras reunirse con los responsables del Departamento que dirige Magdalena Álvarez, el presidente de esta patronal, Julio Villaexcusa, aseguró que el paro será “duro y difícil”. Fomento apela a que “no existe posibilidad alguna” de satisfacer las peticiones de los transportistas.

Por ello, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEES) augura que las gasolineras estarán desabastecidas antes del jueves de la semana que viene, si se mantiene la huelga. Así, están haciendo acopio de combustible.

Según los cálculos de la CEES, las ventas pueden caer hasta un 80% en las estaciones de servicio de carretera, donde la mayor parte de los clientes son transportistas. En ciudad, el descenso puede llegar al 10%, pero será donde más se sufra el desabastecimiento, ya que se espera un gran seguimiento de la huelga.

Éstos piden, entre otras muchas cosas, que se facture a un plazo máximo de 30 días desde la realización del servicio, salvo pacto expreso.

La Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte provocó por la mañana cortes de carretera en Cataluña y Valencia, y los camioneros franceses se han sumado al paro.

Agricultores y pescadores
Y desde Luxemburgo, el ministro de Industria, Miguel Sebastián, descartó rebajar la fiscalidad de los carburantes, aunque aseguró que está buscando medidas para paliar el encarecimiento del diésel.

Por su parte, los agricultores anunciaron manifestaciones. Pedro Barato, presidente de Asaja, confirmó a este diario la huelga del 19 de junio, pero descartó cortar carreteras, como se especuló ayer.

Además, la visita de la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, a Vigo estuvo salpicada de polémica. Los armadores del muelle vigués se enfrentaron a la policía, y tres personas (entre ellas un agente) resultaron heridas. Además, la policía retuvo a un trabajador que saltó el control increpando a la ministra.
No voi a hacer comentarios a la noticia que cada uno que ya es mayorcito interprete a su libre albedrio.


En el telediario de las tres en la primera a salido el tema .Con las diferentes posturas.

Los piquetes con o sin razon estan actuando ya en muchas partes las imagenes de la television fueron de Lorca.

Mientras tanto las playas llenas y un sol estupendo en Levante.

Saludos.

Los transportistas cortan carreteras como prólogo al paro del próximo lunes

copio solo parte recien salido.
La primera jornada de paros del transporte de mercancías, protagonizada por organizaciones de transportistas autónomos, se ha saldado esta mañana con cortes de carreteras en puntos de Cataluña, Valencia y Murcia, sin incidentes y con un seguimiento que los convocantes cifran en el 70%.
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A los paros de los transportistas autónomos se sumarán el próximo lunes otras organizaciones más representativas después de concluir hoy sin acuerdo la última reunión con la Administración. La Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte ha promovido los cortes de carreteras en puntos concretos. Los más importantes se han registrado en la AP-7 (Autovía del Mediterráneo), con retenciones de hasta 14 kilómetros sobre las 09.00 horas, cuando 400 transportistas han cortado la vía durante 20 minutos en Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona). En Valencia, a primeras horas de la mañana se manifestaron unos 40 camioneros que causó un atasco de 14 kilómetros en la A-7. En Lorca (Murcia), un piquete inmovilizó a unos 300 camiones en el polígono industrial de Saprelorca.

La plataforma, de la que forman parte organizaciones de 22 provincias, ha convocado para mañana una concentración en Morata de Tajuña (Madrid) que se trasladará después a la sede del Ministerio de Fomento. José Fernández, presidente de la Unión de Transportistas Autónomos (UITA), una de las organizaciones convocantes, declaró que el paro ha tenido un seguimiento medio del 70% en España y que hay zonas "colapsadas" como Madrid, Cataluña y Valencia.
Estamos a sabado si la huelaga fue convocada para el domingo creo lo teneis claro es cuando los Mercas se empiezan a abastece para la semana.

saludos.
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yonocompro

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Y digo yo: si las cosas están así... tan tensas, con movilizaciones tan importantes, con los políticos tan aturdidos que no saben nin qué hacer ni qué decir... ¿¡qué va a pasar cuando lleguemos a los 200 dólares/barril (según mis extrapolaciones, para finales de año o comienzos del que viene)?! Será el acabose!!! =:-O
Activismo en Galicia: http://VesperaDeNada.org **** Noticias: http://www.cenit-del-petroleo.info **** Noticias: http://www.crisis-economica.info

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Amon_Ra

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Situacion y posturas :

El Gobierno se compromete a ofrecer medidas para paliar la subida del petróleo

La Confederación Española de Transporte de Mercancías aboga por el diálogo en contra del paro.

Pero si el paro se produce "lógicamente el Gobierno está preparado, como es su obligación", apuntó Zapatero. De hecho, el ministerio de la Presidencia constituyó un Comité de Coordinación y Seguimiento para estudiar la evolución de la huelga convocada por los transportistas, que en su primera reunión de hoy analizó el conflicto planteado por el 20% del sector al que representa Fenadismar.

Precisamente esta organización, que representa a cerca del 60% de las empresas del sector se mostró hoy "absolutamente contraria al paro" convocado por Fenadismar ya que abogan por continuar con la negociación con la administración que les está dando resultados "positivos", como "la cláusula de revisión automática por subidas del precio del gasóleo, el incremento de los importes por paralización de los vehículos y el aumento de los planes de ayuda para la retirada incentivada de los autónomos".


Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) anunció hoy que apoyará la huelga porque según señalaron en un comunicado con conscientes "de la delicada situación que está viviendo el sector del transporte y comprende, entiende y respalda a todos los transportistas y a las asociaciones que los representan y que convocan este paro"

Lo mas significativo del articulo.

saludos.
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Amon_Ra

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Recien publicado en el Pais.

Los transportistas buscarán el lunes paralizar el país

La Plataforma Nacional de Transporte por Carretera anuncia movilizaciones contra refinerías y la Expo en el día de la huelga

solo algunas frases.

Esta organización, crítica con las que tradicionalmente han negociado las crisis del sector, entre ellas Fenadismer, no materializó finalmente la concentración anunciada ante el Ministerio de Fomento, en Madrid, porque sus actuaciones de protesta se desarrollarán en la carretera, que es "donde más duele".

"Molestaremos en la carretera", ha asegurado Manuel Núñez, presidente de esta Plataforma, porque "el Gobierno sólo va a escuchar cuando le llegue el agua al cuello"."Estamos preparados para todo y moriremos con las botas puestas. Acabaremos con victoria o en la cárcel", ha advertido.

Sobre las movilizaciones de los próximos días, el presidente de la plataforma ha asegurado que "sabemos que las refinerías les duele y vamos a hacer lo que les duele", para añadir que habrá sorpresas en la inauguración del día 14, en alusión a la apertura de la Exposición Universal de Zaragoza.

______________________________________________________________________________

Se espera que bastantes gasolineras almenos en la C.Valenciana se queden sin combustible para los primeros dias de la semana.

Expresion de mi gasolinero hemos vendido mas en dos dias a turismos que a la flota de camiones del pueblo en una semana parece como si fuera el fin del mundo ,no hay escasez la escasez la van a provocar los mismos clientes.

saludos.
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drsenbei

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las prácticas huelguistas de los franceses se extienden. y como siempre, los consumidores somos los perjudicados.

por qué no hacen una huelga a la japonesa? o por qué estos transportistas no se dedican a repartir su mercancia en bici y a pie en señal de protesta?
soy ecopijo y sé lo que es un KW/h; ergo soy antinuclear

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elmismodeantes

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[por qué no hacen una huelga a la japonesa?







será porque a los japoneses núnca les dió resultado.....

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Amon_Ra

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Cita de: drsenbei

las prácticas huelguistas de los franceses se extienden. y como siempre, los consumidores somos los perjudicados.

por qué no hacen una huelga a la japonesa? o por qué estos transportistas no se dedican a repartir su mercancia en bici y a pie en señal de protesta?



Una pregunta participaste organizaste o te planteaste alguna vez una huelaga de productores no de estudiantes en tu vida?

Sabes lo que es una caja de resistencia y una afiliacion sindical con cotizacion a caja de resistencia sindical conoces la importancia de estos elementos en una huelga?
Que es la solidaridad de clase?
Crees que los empresarios tienen solidaridad de clase ?
Que son las clases sociales?

Por que se produjeron y porque hacian daño las huegas a la japonesa?

Que diferencia una huega obrera de un paro o huega empresarial sus diferencias y metodos tienen diferentes legislaciones y por que?
Cierre patronal
derecho de huelga
Huelga a la japonesa

Por el momento sin mas comentarios.

saludos.
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Tony

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Hola:

En Asturias el seguimiento de la huelga se sitúa en un 90%. Gran virulencia de los piquetes.

Recordemos que aquí sólo convoca UITA, que es una organización de autónomos, las asociaciones de empresarios del transporte CESINTRA y ASETRA no secundaron el paro en un principio.

Seguimiento masivo del paro que la patronal ASETRA atribuye a la "virulencia" de los piquetes

salud y alegría
La superioridad ha sido asignada en la humanidad no al género que procrea sino al que mata. Simone de Beauvoir

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alexupv

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¿Virulencia? Será VIOLENCIA e ILEGALIDAD

Yo me posiciono totalmente en contra de la huelga, creo que es un acto de egoismo y de vagancia. La huelga la tendrían que montar frente a los ministerios y amedentrar a la indecente clase política, no a los currantes. ¿Cuantas sociedades pequeñas se irán al traste por la inutilidad de los pro-huelguistas? Con esto solo consiguen desestabilización social... pero como siempre las chorradas de la farándula política las paga el pueblo

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Daniel

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Voy a subir una entrada en la página principal para seguir la evolución de las movilizaciones y sus efectos, si hay enlaces de interés, ponerlos aquí y los iré pasando a la página principal.

Y si alguien quiere hacer una foto significativa que me la envíe a daniel arroba crisis energética punto org.

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pitus20

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Ok, gracias por pasar el foro aquí.
Me despisté ;S

Iremos contribuyendo.

Saludos!
Desde 2004 conociendo la crisis actual en estas páginas. ¡Que nos den el cargo de ministros y que echen a aquellos que mientan diciendo que nadie lo supo prevee

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elmismodeantes

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Creo que esta situación en unas pocas semanas se olvidará, entre otras cosas gracias al fútbol y la Pantoja, no, si al final vamos a tener que agradecer a la farándula que no haya caos total y de tener un pueblo des-informado.

Hace años me lo dijo un profesor (hace muchos años), " La mejor formula para ser felíz es que te guste el futbol y no leer las malas noticias, que seas un ignorante total, vaya..."

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pitus20

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Las gasolineras catalanas piden protección policial para evitar el desabastecimiento

Amado, por su parte, ha explicado que las gasolineras de Catalunya se van quedando sin combustible "en cascada", a medida que pasan las horas. Si esta tarde no se alcanza un acuerdo entre los transportistas y el Gobierno para desconvocar la huelga, "se tendrán que tomar medidas para salvaguardar el derecho al trabajo", ha afirmado el presidente de la Federación Catalana de Estaciones de Servicio.

Desde 2004 conociendo la crisis actual en estas páginas. ¡Que nos den el cargo de ministros y que echen a aquellos que mientan diciendo que nadie lo supo prevee

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drsenbei

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Cita de: Amon_Ra

Cita de: drsenbei

las prácticas huelguistas de los franceses se extienden. y como siempre, los consumidores somos los perjudicados.

por qué no hacen una huelga a la japonesa? o por qué estos transportistas no se dedican a repartir su mercancia en bici y a pie en señal de protesta?



Una pregunta participaste organizaste o te planteaste alguna vez una huelaga de productores no de estudiantes en tu vida?

Sabes lo que es una caja de resistencia y una afiliacion sindical con cotizacion a caja de resistencia sindical conoces la importancia de estos elementos en una huelga?
Que es la solidaridad de clase?
Crees que los empresarios tienen solidaridad de clase ?
Que son las clases sociales?

Por que se produjeron y porque hacian daño las huegas a la japonesa?

Que diferencia una huega obrera de un paro o huega empresarial sus diferencias y metodos tienen diferentes legislaciones y por que?
Cierre patronal
derecho de huelga
Huelga a la japonesa

Por el momento sin mas comentarios.

saludos.



conoces el libre mercado? sabes que la UE lo es? sabes que España también lo es? el gobierno no puede saltarse a la torera las reglas del mercado y empezar a dar subvenciones. las actuaciones deben venir de la Comisión Europea porque sino será esto la fiesta.

yo personalmente estoy a favor de que los transportistes renegocien los precios. las aerolíneas lo hacen y no pasa nada. pero de dar subvenciones no.

mi queja es la de siempre ante las huelgas: siempre acabamos pagando los que menos culpa tenemos. si hiciesen huelgas a la japonesa, los usuarios finales no saldríamos tan perjudicados.
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Tony

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Hola:

Estoy notando que la gente está acaparando los productos frescos (carne, pescado, verduras...).

Si el tema en vez de este simulacro fuera un corte real de distribución por problemas con la energía, de poco les iba a servir llenar los frigoríficos y congeladores.

¡Ya no sabemos ni acaparar!

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enol

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No es por nada... pero este simulacro no está nada mal.

Hoy por primera vez en mi vida he visto como gente a la que la energía le daba igual ha preguntado que está pasando.

Como la gente se tira a asaltar un supermercado (bueno, pagaban las compras, pero el echo era ver las colas).

Gasolineras asaltadas por conductores, cuando realmente no hay problema de suministro, sino un pánico in crescendo de la gente a un fantasma de desabastecimiento, ya que tiene todo el mundo el depósito lleno, ¿nadie se pregunta porque se está generando el desabastecimiento?. POR LA PRESIÓN DE LA PROPIA GENTE!!!!
Me recuerda bastante a una crisis de liquidez en los bancos "que se acaba la gasolina" todos a llenar depósitos, "que se acaban los euros en los bancos" todos a vaciar los bancos....


Yo la verdad, sonará cínico, pero me rio y disfruto viendo a la gente en las colas de las gasolineras, tal vez porque sé que es el principio de lo que nos viene encima, y la gente piensa que es un problema "coyuntural" (como me gusta la palabra)


Se acabó la fiesta, y ahora toca recoger lo que nos queda, vaya resacón que vamos a tener

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OMEGA

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lo que habria que hacer es quitar el grandisimo margen que tienen los intermediarios casi sin dar palo al agua, no se juegan la vida en la carretera, ni en la mar, ni tienen que levantarse a ordeñar de noche y trabajar sabados y festivos y se lo llevan crudo, no hay un mercado justo. sino amañado. monopolizado. una autentica mafia.
la casa mas grande de cabezuela del valle en caceres hace muchos años y que estaba al borde de la carretera no era de los agricultores de la cereza sino del intermediario.

tony de los otros sueles tener un remanente ya que no perecen rapidamente.
pero no estaria demas tener algo de estos. cerveza, no nos vayamos a quedar sin cerveza. ni guinness.
ni me puedo imaginar como iba a ser de triste una reunion de crisis madrid sin cerveza.


Gasolina per tuti. 2.017, 12º año después del cenit de HUBBERT. 9º año triunfal tras el crack crediticio del 9 de agosto del 2.007. Wellcome to Neolitic.

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Santiago Rama

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Con Permiso.

Dice la Constitución Española que la soberanía nacional reside en el pueblo. Esto es que el pueblo es soberano . Pero hay que reconocer que este es un soberano obeso , barrigón , criado en la apatía y en la comodidad . Confía en sus ministros y en sus canales de información reglamentarias porque ellos le arreglan sus problemas y le dicen lo que él quiere oir . O por lo menos hasta el día de hoy así ha sido . Nada que venga de fuera de esos canales es tenido en cuenta por sus oídos. Y menos aún si es desagradable.No están sus delicados oídos para escuchar cosas feas. Todo tiene que estar tamizado por los filtros oficiales para que lo pueda deglutir su cerebro laxo. El soberano cree lo que le dicen en la tele , lo que le dicen sus ministros . Pero sus ministros le han traicionado.

Al pueblo soberano se le está negando el conocimiento de la verdad. Lo que hoy está ocurriendo es un ejercicio colosal de ocultamiento de la verdad . Puede ser que llegue el día en que las masas enfurecidas digan ¿ Y ésto por qué no se nos dijo en su día ? ¿ Por qué se nos ocultó ? Lamentablemente puede que para entonces ya sea tarde y poco o nada se pueda hacer .La verdad está siendo ocultada de forma sistemática. Pero la verdad es poderosa.


Cada camionero autónomo y cada pescador hoy , con su camión , su barco ,su esposa , sus hijos , su hipoteca y sus revistas guarras a bordo es un barquito que se hunde en la tempestad en la que ya nos zarandeamos.Esa tempestad tan temprana y banamente anunciada con años de antelación . Esto ya no es una premonición, no es suposición . Es real . Tal y como estaba pronosticado muchos barquitos se irán al fondo del mar por el huracán en el que nos hemos metido sin tan siquiera intentar dar marcha atrás. Camioneros , albañiles , hipotecados... La lista es larga y en ella estamos casi todos. Unos más al principio y otros más al final . Pero casi todos estamos .Y el huracán no va a tener compasión de ellos ni nadie les va a ayudar.

La fuerza que mueve a estos hombres en su acción es la desesperación . El mar se los traga y con ellos a toda su familia. Esto es un naufragio en toda regla . Y evidentemente que tratarán de agarrarse a lo que esté a flote para poder permanecer ellos también a flote. Si ya antes se les ayudó a los banqueros con "inyecciones de liquidez" , a los especuladores , a los jugadores de la Bolsa a no perder sus fortunas, a no ahogarse en la tempestad ¿ por qué a ellos se les va a negar ? Ellos solamente quieren vivir , trabajar y poder criar a sus hijos.

No me cabe la menor duda de que los hechos cada vez se irán tornando más y más sombríos . Esto no ha hecho nada más que empezar .Los habituales de este portal lo sabemos perfectamente. Algunos otros , espantados , comienzan a despertarse de su modorra y la experiencia les está siendo muy dura . Esto ya se dijo : muchos iban a chocar violentamente contra la realidad. Y así está siendo.

Mis respetos , señoras y caballeros.
La Mano Negra .2012 . VII Año Pikonero.

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Amon_Ra

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yo personalmente estoy a favor de que los transportistes renegocien los precios. las aerolíneas lo hacen y no pasa nada. pero de dar subvenciones no.


Yo tampoco estoi de acuerdo en dar suvbenciones en un libre mercado y se perfectamente que la CE es la que marca la politica comun de impuestos sobre los hidrocarburos.

Pero no se si se dara cuenta el foro que aqui se juntan dos aspectos que hoy mismo en declaraciones a la cadena CNN+ decia un camionero como ya decia el otro dia yo mismo .
I es que unidos dos aspectos muy basicos y seguidos aqui en la web con detalle cada uno que son la crisis de la construccion y su caida tan impresionante la subida del precio de los creditos (camiones que se compraron a credito)y la subida de los 90 $ a los 130 $ de forma muy rapida debido al tema dolar y cenit del petroleo hay esceso de flota y aunque se acortaran los plazos de renegociacion de tarifas del trasportes aparece lo que se llama canibalismo de precios fruto de un libre mercado.
Hace unos dias pedia presupuesto de horas a conocidas del pueblo y cada uno me pidio un precio desde 45 e /hora a 30 euros hora a los que estan en la ampliacion de la carretra que vinieron de Murcia a trabajar a Valencia que estan trabajando por 25 E cantidades de maquinas de obras publicas viejas estan trabajando los sin papeles los con papeles a precio no de maquinista sino de peon con una pequeña prima y el subcontratista se lleva su beneficio , en el camion a pasado igual la emigracion a podido cambiar sus carnets en casos que conozco a legalizarlos y pagarles los gastos del cambio de carnet las mismas empresas a descontar ,el munillo laboral es una jungla y el pequeño capital si el grande es lo que querais mas.
Con lo que aunque admitieran una tarifa minima y plazos de negociacion de precios mas cortos la libre competencia tira por tierra el trabajo y la posibilidad de amortizar dichas inversiones a la mayoria .
Existe exceso de flota . 1
La subida a sido muy fuerte y rapida dos rompiendo la posibilidad de renegociar precios a se encuentran pillados. 2
Y las inversiones en el sector asi como en la vivienda estan hechas a creditos que suben dia a dia 3

Es logica la reaccion Si
Tienen solucion NO
Tiene posibilidades el gobierno de hacer algo ,poquisimas.
Van a pagar los consumidores y ciudadanos normales COMO SIEMPRE

Señores el primer colapso del Peak lo estamos viviendo ya ante nuestros ojos y por eso muy acertadamente el compañero Erebus lo titulo Antes y despues de las huelgas 2008 en España .

Porque, porque va a ver un antes y un despues obviamente a partir de este colapso social que se esta produciendo donde ya se estan produciendo la necesidad de actuacion de las fuerzas de orden publico como se puede leer en algun foro paralelo donde se sigue tambien el tema.

No garantizo la verdad de los hechos es un comentario nada mas pero no seria nada extraño dadas las circustancias.

De verdad, me ha dado la impresión de ser como en las pelis de guerra cuando he visto en la autovía un par de camiones de gasoil escoltados por la Benemérita. Da hasta susto.

Esto ha sido en la autovía del Mediterráneo, altura Fuengirola. ¿Habéis visto lo mismo en más sitios?

Ipodemos leer perfectamente al ministro de interior en sus declaraciones del articulo de portada

O el enlace enviado por Pitus20 ya lo esta diciendo.

Me gustaria saber como se puede hacer una huelga a la japonesa en este caso ,1º

Esto no es una protestilla por ningun motivo trivial y discutible de instituto de secundaria o universidad.
con todos los respetos a las mismas.
Una huelga no es una patochada comica pacifista es la respuesta violenta a otra agresion violenta señores y la violencia economica que se cierne es la ruina total como pequeños empresarios endeudados sin beneficios posibles de su actividad por las causas enumeradas anteriormente.

Pero a nadie asusta ni molesta que los que ya llevan una semana sin salir a la mar y no recibiran nada a cambio esten sus casa sin jornal ni parte de la pesca eso no molesta a nadie eso no entorpece mis obligaciones o caprichos de circular importa lo mismo que los que se estan muriendo de hambre por el mismo motivo a unos pocos kilometros como el Africa, esos no molesta por lo que eso no importa.

A esos no les llevara el gasoil la guardia civil para ir a trabajar no simplemente porque no lo pueden ya pagar para realizar su actividad y aunque los camiones movieran ellos seguirian sin poder pescar.
I si el agricultor no puede cultivar patatas las traerermos de Polonia y a nadie molestara siempre que pueda pagarlas claro esta, porque tendra patatas, esos cadaveres en potencia no molestan no arman ruido no pueden pueden agredir el derecho a tener todos los servicios si tengo dinero en una gran ciudad esos no producen escandalos peligrosos.

Alguien recuerda en las peliculas americanas una de las ramas que la Mafia esta relacionada y las relaciones Mafia sindicatos del trasporte americanos es ya muy viejo. aqui no es igual ,pero........................ nunca salieron los camioneros USA haciendo topples para protestar te lo aseguro.

saludos.


Cedido por Burbuja .info

https://www.youtube.com/watch?v=jupMy9eBZTk

https://www.youtube.com/watch?v=qb4haOXLWk8










Y es que el sector empresariol del trasporte no es homogeneo existen grades compañias de logistica y trasporte y medianas y profesionales que al calor de los ultimos crecimientos economicos se embarcaron en dos tres camiones a credito aparte de casa o otras cosas y que asi como las grandes compañias llevan sus asalariados con un suedo de escasos 1000 E de nomina estos no hacen un TIR (transportes internacionales por esos precios no ) llevan su tanto por ciento por kilometraje estos asalariados tienen garantizada la nomina y estan siendo como se ve en los reportajes retenidos igual que los demas en la frontera de Junquera igual que todos aligual que los trasportistas alemanes o de otras matriculas.
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Amon_Ra

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Segundo dia de huelga estan apareciendo articulos en prensa de todos los tipos como es logico:
entre ellos podemos encontrar

De la presa salmon esto de Expansion:
El laberinto de los transportistas

Las 10 claves para entender la huelga de los transportistas

Pero aparte de literaturas informaciones y demas interesantes de ver filtrar y comprender que esta diciendo la prensa y los comentaristas y su vision de el problema

Una de las que mas me a impresionado a sido esta otra pues mi memoria me a trasladado a escenarios historicos parecidos en version moderna el primero que me vino a la memoria fue este.
Batalla de Madrid y las estrofas de la famosa cancion de resistencia ante el heorico defensas de la plaza realizo el pueblo de Madrid inmortalizado en la consigna y cancion del No pasaran.

Luego remontandome en la historia me acorde de este simbolo historico de nuestra España.
Numancia

I mas antiguo aun y origen de las guerras punicas antes de la era cristiana entre el imperio de Cartago y Roma de esto:

Sitio de Sagunto

Que me llevo mi memoria a esto pues esto:

Los camiones bloquean la entrada a Madrid por la A-1, la A-3, la A-4, la A-5 y la A-6
La hora punta de tráfico del martes se ha vuelto caótica por la huelga de transportistas. La peor parte a esta hora se vive en las carreteras A-1 (Burgos), A-3 (Valencia), la A-4 (Andalucía), la A-5 (Extremadura), la A-6 (A Coruña) y la M-40, puesto que los camioneros se han propuesto colapsar los accesos a Madrid.







Aunque aqui aparece esto.
¡enlace erróneo!

Aqui nos ofrecen el mapa de los puntos mas calientes de el conflicto o batalla:

¡enlace erróneo!


Pero no es esto solo ya al segundo dia se empieza a organizar y crear la resistencia o defensa de los ciudadanos.

Indignación ciudadana: "Transportistas desalmados, jodéis al ciudadano. Pásalo"

Transportistas desalmados, jodéis al ciudadano. Pásalo". Este SMS que circula hoy por muchos de nuestros teléfonos móviles refleja el sentir de un amplio sector de la población española ante la huelga de transportistas, que exige soluciones al Gobierno ante la subida del precio del carburante.

Mientras en la lejania de los escenarios del conflicto o campos de batalla los tambores resuenan asi.

El precio del crudo de la OPEP marca un nuevo récord: 130.87 dólares por barril


I los que tendrian la quizas e hipotetica solucion piensan asi.

Sauditas convocan reunión

un saludo a todos.
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pitus20

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Puede que en las ciudades haya abastecimiento en los supers, pero en mi pueblo de 4.000 habitantes situado en el Bages (comarca de Catalunya) no llega nada al súper ni prensa. Las estanterias se están quedando vacías. Si puedo haré alguna foto.
De todas maneras se puede coger el coche o el tren e ir a Manresa, una ciudad a 15km a comprar.

Se habla mucho del área metropolitana de Barcelona pero poco de otras zonas.

Salut!
Desde 2004 conociendo la crisis actual en estas páginas. ¡Que nos den el cargo de ministros y que echen a aquellos que mientan diciendo que nadie lo supo prevee

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drsenbei

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Los colectivos que trabajan en un sector que pueden llegar a tocar las narices a la gente se aprovecha de esta situación para pedir el oro y el moro. Ejemplos los hemos visto y muchos los hemos sufrido: huelga de controladores aéreos, pilotos pidiendo unos cuantos millones más, personal de aeropuertos, conductores de autobús... Llegan a ser los monitores de comedor de las escuelas los que hacen huelga y aquí no se entera ni rita la cantaora. La radicalización de los actos ya es el colmo. Ayer no logré comprar el diario que siempre compro hasta el mediodía. Muchas gasolineras eran la guerra. El derecho de huelga está por encima del deber ciudadano?

Ahora se ve que el colectivo de los transportas está desunido y los más activos son un colectivo heterogéneo y variado...

Tiene mala pinta. Y el gobierno tampoco tiene mucho que ofrecer. Si les ofrece rebajas de los impuestos, por qué no lo extiende al resto de profesionales autónomos? Si hay que tomar alguna medida tiene que ser consensuada desde Europa. Como se añadan también los taxistas a la huelga nos vamos a reír...
soy ecopijo y sé lo que es un KW/h; ergo soy antinuclear

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Amon_Ra

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ultimas novedades:
El 90% de transportistas secunda el paro y los piquetes asedian polígonos

# Hay camiones parados en algunas zonas de Gandia y Sagunto.
# Los camioneros piden a los piquetes que les paren para poder alegar ante su encargado que no les dejan pasar.
# CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE VALENCIA
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Daniel

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Del foro burbuja.info:


Estoy MUY INDIGNADO por el tratamiento que se le está dando a nivel informativo, pues en la mayor parte de los casos no se hace una crítica lógica:

1) Los que están en huelga NO SON TRABAJADORES que luchen por sus derechos laborales. SON AUTÓNOMOS, ES DECIR, EMPRESARIOS UNIPERSONALES.
2) Estos EMPRESARIOS están luchando para que el gobierno INTERVENGA el mercado, argumentando la subida del carburante.
3) Estos EMPRESARIOS, al igual que otros sectores, han vivido una ÉPOCA DORADA durante la burbuja inmobiliaria, donde se ha disparado el sector. Sólo hace falta ver los datos de venta de vehículos comerciales para ver que así ha sido
4) Durante la burbuja, EL TRABAJO HA SIDO ABUNDANTE Y BIEN REMUNERADO.
5) Si ESCASEA EL TRABAJO, como EMPRESARIOS QUE SON, deben buscar soluciones: abaratamiento de costes, cambio de actividad, cierre, etc.
6) Si no ganan lo suficiente es que no les pagan lo suficiente (PEROGRULLO); y si no les pagan lo suficiente es que LA OFERTA ES DEMASIADO GRANDE. Es decir, sobra gente en el sector lo que impide que puedan subir los precios.
7) Están pidiendo que desde el gobierno regulen un sector privado formado mayoritariamente por EMPRESARIOS para obligar a pagar a OTROS EMPRESARIOS las tarifas que a ellos les convienen para mantener artificialmente un sector saturado.
8 ) Con impunidad están prohibiendo a TRANSPORTISTAS EXTRANJEROS, O PERSONAS A SUELDO (que no tienen nada que ver con ellos) EJERCER SU LIBRE ACTIVIDAD. Es más, estas personas a sueldo, en caso de que se aprueben estas tarifas PUEDE QUE PIERDAN SU TRABAJO, pues seguramente las empresas que tienen conductores a sueldo y mayor infraestructura consiguen precios más ajustados que en caso de que se aprobasen las medidas que se están pidiendo no les serviría para competir vía precios.
9) Abusando de que su herramienta de trabajo pesa 15 toneladas, están cortando carreteras fastidiando a muchos ciudadanos que nada tienen que ver con este tema, y no sólo un día, sino que planean hacerlo de forma continuada hasta que se admitan sus reclamaciones
10) No es lo mismo el daño que se produce por dejación de funciones (pongamos por ejemplo sector de la limpieza), algo lícito en una huelga, que la toma POR LA FUERZA de las carreteras de entrada a las grandes ciudades, ocasionando que la gente que vive fuera tarde aún más en llegar a trabajar.

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Eka

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cita drsenbei

Los colectivos que trabajan en un sector que pueden llegar a tocar las narices a la gente se aprovecha de esta situacixn para pedir el oro y el moro. Ejemplos los hemos visto y muchos los hemos sufrido: huelga de controladores axreos, pilotos pidiendo unos cuantos millones mxs, personal de aeropuertos, conductores de autobxs... Llegan a ser los monitores de comedor de las escuelas los que hacen huelga y aqux no se entera ni rita la cantaora. La radicalizacixn de los actos ya es el colmo. Ayer no logrx comprar el diario que siempre compro hasta el mediodxa. Muchas gasolineras eran la guerra. El derecho de huelga estx por encima del deber ciudadano?


Me hace mucha gracia, siempre que el que esta en huelga no es uno mismo, "que cabrones que son esos huelguistas que nos joden a todos, y lo bien que estarian en casa".

SEÑORES les recuerdo que si nuestrosabuelos o bisabuelos no hubieran quemado industrias iglesias, si no se hubiesen negado a trabajar etc, nosotros continuariamos trabajando más de 12 horas al dia. O peor, por cierto ahora ya estan intentando que se trabaje 65 horas a la semana, haber como nos sienta entonces el tema.

http://www.elpais.com/archivo/buscando.html



Siempre pensando en nuestro ombligo, i a los demás que les jodan (filosofia 100% capitalista, y Tierraplanista donde las haya). Espero drsenbei que nunca te encuentres en la tesitura de empezar una lucha en forma de huelga, i tengas que salir a la calle a reclamar y luchar por tus derechos(que son los mios y los de todos, si más no los esquiroles siempre ganan los derechos que consiguen los desalmados vaguistas gandules, aun su boicot a la lucha, (parasitos de la peor calaña)) y no te encuentres que el resto de tus iguales te tiren en cara que eres un aprovechado y un gandul, és un tema muy patético, que nosotros mismos nos demos cantos en los dientes por luchas que al final nos benefician a todos, pero nadie quiere que la lucha se haga cerca de el.


Creo que seria mucho más práctico que el resto de personas (ciudadanos como llamas tu) nos solidarizaramos con la gente que lucha por sus/nuestros derechos, y de esta forma hacer mucha más fuerza para así conseguir que el conflicto se acabe antes (si es que el problema actual se puede solucionar)

Menos ombligotitis y más solidaridad, és lo que nos falta a todos.

Siento si alguien considera que me he salido de tono, tampoco quiero faltarle el respeto a nadie, solo quiero ser contundente.

EL PAÍS

Enlace de la jornada laboral de 65 horas
'Hay tiempos en que debe usarse el desprecio con economía a causa del gran número de necesitados'

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Eka

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Estoy MUY INDIGNADO por el tratamiento que se le está dando a nivel informativo, pues en la mayor parte de los casos no se hace una crítica lógica:

1) Los que están en huelga NO SON TRABAJADORES que luchen por sus derechos laborales. SON AUTÓNOMOS, ES DECIR, EMPRESARIOS UNIPERSONALES.
2) Estos EMPRESARIOS están luchando para que el gobierno INTERVENGA el mercado, argumentando la subida del carburante.
3) Estos EMPRESARIOS, al igual que otros sectores, han vivido una ÉPOCA DORADA durante la burbuja inmobiliaria, donde se ha disparado el sector. Sólo hace falta ver los datos de venta de vehículos comerciales para ver que así ha sido
4) Durante la burbuja, EL TRABAJO HA SIDO ABUNDANTE Y BIEN REMUNERADO.
5) Si ESCASEA EL TRABAJO, como EMPRESARIOS QUE SON, deben buscar soluciones: abaratamiento de costes, cambio de actividad, cierre, etc.
6) Si no ganan lo suficiente es que no les pagan lo suficiente (PEROGRULLO); y si no les pagan lo suficiente es que LA OFERTA ES DEMASIADO GRANDE. Es decir, sobra gente en el sector lo que impide que puedan subir los precios.
7) Están pidiendo que desde el gobierno regulen un sector privado formado mayoritariamente por EMPRESARIOS para obligar a pagar a OTROS EMPRESARIOS las tarifas que a ellos les convienen para mantener artificialmente un sector saturado.
8 ) Con impunidad están prohibiendo a TRANSPORTISTAS EXTRANJEROS, O PERSONAS A SUELDO (que no tienen nada que ver con ellos) EJERCER SU LIBRE ACTIVIDAD. Es más, estas personas a sueldo, en caso de que se aprueben estas tarifas PUEDE QUE PIERDAN SU TRABAJO, pues seguramente las empresas que tienen conductores a sueldo y mayor infraestructura consiguen precios más ajustados que en caso de que se aprobasen las medidas que se están pidiendo no les serviría para competir vía precios.
9) Abusando de que su herramienta de trabajo pesa 15 toneladas, están cortando carreteras fastidiando a muchos ciudadanos que nada tienen que ver con este tema, y no sólo un día, sino que planean hacerlo de forma continuada hasta que se admitan sus reclamaciones
10) No es lo mismo el daño que se produce por dejación de funciones (pongamos por ejemplo sector de la limpieza), algo lícito en una huelga, que la toma POR LA FUERZA de las carreteras de entrada a las grandes ciudades, ocasionando que la gente que vive fuera tarde aún más en llegar a trabajar.



Me remito a lo dicho antes. Como són autonomos, parece que ya no sean currantes, deben estar todos más forrados que el botin. Mi padre era autonomo, y que quieras que te diga, lo que llegava a casa nos daba para comer i poco más.

Los payeses y pescadores, que también estan en estas luchas, aunque no hayan podido meter los barcos en medio de la carretera, también deven ser los apestados de España.

Lo dicho, que no os pase nunca de estar a las últimas, sin poder dar de comer a vuestras famílias, y que quien os rodee, lo único que haga sea poneros palos a las ruedas. Los camioneros autonomos, tampoco son precisamente los que más beneficios han sacado de la industria del tocho, quiza alguno, pero los que se dedican a transportar comida o demás artilugios, no se cuentan entre los más ricos, si no todo lo contrario, ya que eso de currar dias enteros dentro del camiopn, para cubrir gastos i poco más és lo más generalizado en el sector.

Que bonita la pajita del otro, la viga debe ser de aire, ya que ni la notamos.
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Daniel

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Lo que me parece claro es que el sector del transporte en España, tal y como existe ahora, no tiene futuro para muchos de sus integrantes. Y ofrecer rebajas de impuestos o de precios solo prolongará la agonía del sector un poco más. Desde luego me parece no solo injusto sino insoportable trabajar por debajo de coste, pero para solucionar eso muchos transportistas tendrán que dejar de serlo y que los costes repercutan a toda la sociedad.

En este sentido, las presiones, también insoportables, como se está viendo, de la protesta, lo único que conseguirán es que el gobierno tienda a solucionar el problema inmediato, y a no ocuparse de los problemas estructurales del sector.

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Eka

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Por ese motivo Daniel hablo de solidaridad, si estuviesemos todos a la calle, obligariamos al Gobierno a coger el toro por los cuernos y afrontar la realidad (o directamente que se hunda por incompetentes).

Pero si lo único que hacemos és criticar al debil, estamos ayudando al fuerte a que siga abusando y enriqueciendose a nuestra cuenta.

Como bién dijo Malcolm X

SI NO VAMOS CON CUIDADO
LOS MEDIOS DE COMUNICACION
HARAN QUE AMEMOS A LOS OPRESORES
Y ODIEMOS A LOS OPRIMIDOS


O lo que és lo mismo, la fabula, del esclavo del campo que se pone a luchar para conseguir su libertat, y el primero en ponerle pegas i intentar evitarlo, es el mayordomo del amo, que por otra banda tambien és esclavo, aunque él cree que és un esclavo superior al otro, ya que él trabaja en la finca y va bién vestido, sin darse cuenta que los dos son esclavos de la mismaa forma, y valen lo mismo para el amo (nada).

Aquí parece que pase lo mismo, todos estamos contra las cuerdas, aunque alguno cree que sus cuerdas son mejores que las del otro, pero cuando empiezen a caer unos, los demás iremos detrás sin saber como. El problema no solo és de los transportistas, el problema es de todos y si no ponemos todos de nuestra parte, el batacazo será brutal, solucion yo no la veo, pero siempre és mejor caer todos juntos por el barranco, que de uno en uno.
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Amon_Ra

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Cita de: Eka

cita drsenbei

Los colectivos que trabajan en un sector que pueden llegar a tocar las narices a la gente se aprovecha de esta situacixn para pedir el oro y el moro. Ejemplos los hemos visto y muchos los hemos sufrido: huelga de controladores axreos, pilotos pidiendo unos cuantos millones mxs, personal de aeropuertos, conductores de autobxs... Llegan a ser los monitores de comedor de las escuelas los que hacen huelga y aqux no se entera ni rita la cantaora. La radicalizacixn de los actos ya es el colmo. Ayer no logrx comprar el diario que siempre compro hasta el mediodxa. Muchas gasolineras eran la guerra. El derecho de huelga estx por encima del deber ciudadano?


Me hace mucha gracia, siempre que el que esta en huelga no es uno mismo, "que cabrones que son esos huelguistas que nos joden a todos, y lo bien que estarian en casa".

SEÑORES les recuerdo que si nuestrosabuelos o bisabuelos no hubieran quemado industrias iglesias, si no se hubiesen negado a trabajar etc, nosotros continuariamos trabajando más de 12 horas al dia. O peor, por cierto ahora ya estan intentando que se trabaje 65 horas a la semana, haber como nos sienta entonces el tema.

http://www.elpais.com/archivo/buscando.html



Siempre pensando en nuestro ombligo, i a los demás que les jodan (filosofia 100% capitalista, y Tierraplanista donde las haya). Espero drsenbei que nunca te encuentres en la tesitura de empezar una lucha en forma de huelga, i tengas que salir a la calle a reclamar y luchar por tus derechos(que son los mios y los de todos, si más no los esquiroles siempre ganan los derechos que consiguen los desalmados vaguistas gandules, aun su boicot a la lucha, (parasitos de la peor calaña)) y no te encuentres que el resto de tus iguales te tiren en cara que eres un aprovechado y un gandul, és un tema muy patético, que nosotros mismos nos demos cantos en los dientes por luchas que al final nos benefician a todos, pero nadie quiere que la lucha se haga cerca de el.


Creo que seria mucho más práctico que el resto de personas (ciudadanos como llamas tu) nos solidarizaramos con la gente que lucha por sus/nuestros derechos, y de esta forma hacer mucha más fuerza para así conseguir que el conflicto se acabe antes (si es que el problema actual se puede solucionar)

Menos ombligotitis y más solidaridad, és lo que nos falta a todos.

Siento si alguien considera que me he salido de tono, tampoco quiero faltarle el respeto a nadie, solo quiero ser contundente.

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Enlace de la jornada laboral de 65 horas




La textxiura seria esta posiblemente:
jornadas de 6o horas= puedo continuar con mi consumismo frenetico y morirme pagando deudas y salvarme en esta selva a costa de que la miseria de los parados y condenarlos a la indigencia total.

Trabajo de 30 horas para todos, bajadas de mi consumismo frenetico y mantenimiento de la dignidad que da el trabajo a todos los seres humanos.

Hacia donde nos quieren conducir estas normativas?






Comprendo las salidas del eje del hilo en estos momentos de tension general, yo mismo acabo de borrar unos pensamientos muy posibles y dramaticos que no pondre por el momento, me e autocensurado.

saludos.
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elmismodeantes

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Que yo recuerde, en España siempre se estuvo contra los huelgistas por parte del pueblo llano....

Esto no es nuevo, lo que es nuevo es que haya tantos secundando la huelga, eso da la pauta de como están las cosas.

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erebus

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Cita de: drsenbei

es el colmo. Ayer no logré comprar el diario que siempre compro hasta el mediodía. Muchas gasolineras eran la guerra. El derecho de huelga está por encima del deber ciudadano?


Estimado Drsembei, no es nada personal, pero tus comentarios y actitud me parecen una valiosa declaración de intenciones y opinión que refleja el sentir de una mayoría acomodada que ha crecido al amparo de la abundancia y no comprende o no quiere comprender la magnitud de los problemas a que nos enfrentamos.
Las huelgas de transportistas, pescadores, agricultores y demás actores, son seguramente una molestia para todos, pero principalmente para si mismos que son los que tienen que asumir las peores perdidas, riesgos y negativas consecuencias.
Cada día de huelga que pasa, tiene un coste económico directo para ellos, que tienen créditos que pagar, familias que alimentar y gastos de todo tipo. Sería extremadamente reduccionista y simplista pretender que esta situación se podrá arreglar mediante subvenciones o concesiones estatales, y también resultaría especialmente absurdo limitarse a acotar el análisis en el contexto de adonde llegan los derechos y deberes de huelguistas y no huelguistas. No es ese el debate de fondo que debe de plantearse la sociedad.
El sector agrario, el pesquero, el de transportes, son todos ellos sectores básicos y elementales que posibilitan el desarrollo de la sociedad como la conocemos. Nadie puede vivir ajeno a sus problemas por mucho tiempo y resulta evidente que estos sectores se encuentran en un proceso de grave deterioro que amenaza con su continuidad. Es precisamente la abundancia energética de que han gozado estos sectores la que ha permitido desviar cada vez mas recursos hacia otras actividades de muchísima menor utilidad y valor estratégico para la sociedad. Seguramente, Drsembei, tu actividad laboral no resulte esencial para la sociedad en ningún sentido, es mas que probable que no produzcas nada tangible, material y contante, sino que disfrutes de una cómoda vida urbanita que incluso te permita quejarte porque no te llega el diario que siempre te sueles comprar en tu punto de venta habitual.
Dime una cosa, Drsembei, ¿contra quien cargarás cuando no te llegue la comida porque los agricultores ya no quieren producir para ti? ¿Apoyarás al gobierno que prometa traer suministros alimentarios a las ciudades a cualquier precio, aunque tengan que confiscarlos a sus productores y legítimos dueños? ¿Qué harás cuando no te llegue el pescado? Votarás al político que te prometa abastecer las ciudades?
Estas huelgas, por mas que ahora ocupen los titulares y puedan traer alguna conciencia de los graves problemas telúricos y la propia fragilidad del modo de vida urbanícola, no son mas que el comienzo de un proceso de descomposición de un paradigma. La abundancia momentánea de recursos induce superpoblación de la misma forma que la escasez incrementará la competencia y conflictividad.
Durante las últimas décadas ha habido una sobreabundancia energética que ha permitido mover mercancías en cantidades crecientes, alimentando unos mercados consumistas y fundamentalmente urbanícolas, ( con toda la infraestructura que conlleva, transportes, urbanismo, etc.) impulsando las economías domesticas y permitiendo que un amplio porcentaje de la sociedad pueda dedicarse a actividades muchas veces superfluas, ( ocio, funcionariado, servicios, etc.) Resulta un poco patético que sean precisamente estos últimos, los primeros en quejarse de que las bases de la pirámide de creación de riqueza, estén desmoronándose y que por la “radicalización” de su malestar no puedan comprar el periódico o cualquier otro caprichito, como si a esto se redujese todo; al derecho a comprar , consumir y circular libremente mientras el bolsillo aguante.
Es evidente que el sector del transporte es insostenible, y que existe un exceso de camiones que supera las necesidades de carga de una sociedad que aún no ha experimentado ninguna restricción energética, pero que ya acusa las restricciones artificiales y puramente virtuales, que significa la alteración de la confianza en el credo dominante. ( mercados de crédito, o Credit Crunch, hablando claro) Es evidente de que una sociedad inteligente habría desarrollado una amplia y sofisticada red de ferrocarriles para el transporte de mercancías, con lo cual se habría conseguido una importante reducción de la factura energética, se habrían conseguido ventajas competitivas importantes ( España es uno de los países con peores costes industriales de su entorno, precisamente por la dependencia del transporte terrestre por carretera) y el acusado incremento del coste de los hidrocarburos habría sido mitigado de forma importante.
Pero esta opción inteligente no parece ser el camino. En su lugar, el gobierno ha optado por faraónicos planes de llenar con carreteras y autovias cada vez mas grandes, cada vez mas densas, todos los rincones del territorio. El gobierno dilapida ingentes cantidades de dinero público para incrementar la red de AVES mientras cierra las últimas líneas de trenes de pasajeros económicos. El gobierno mismo, que ha engrosado sus arcas a niveles sin precedentes mediante las descaradas y cortoplacista políticas de ciega expansión urbanícola, ahora tendrá que asumir consecuencias de un modelo simplemente insostenible.
Es pronto para quejarse, Drsembei, espera a que tu actividad laboral, superflua, accesoria y probablemente irreverente, se encuentre también en entredicho, y espera a que realmente no sea rentable para los agricultores y pescadores enviar sus productos a la ciudad para que tu consumas alegremente a cambio de papelitos de colores, Entonces te escucharé cuando me cuentes tus penas, pero todavía no, es demasiado pronto.

¿Que harás cuando al sistema se le acaben las zanahorias?

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