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Motor de explosión que gasifica el combustible que se le aplica por inyección directa


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JVR

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Mensajes: 6
Amigos, me gustaría abrir un debate entre tanto buen comentarista, y personal de tan amplios conocimientos que debaten en este foro; el debate en cuestión es "Qué beneficio conllevaría en la disminución de contaminación y de ahorro de combustible (entra también la pérdida de potencia o su aumento) si se consiguiera un motor que gasificara el combustible (tanto fósil como biológico) al entrar en la cámara de combustión por inyección directa?" La razón de esta pregunta es la existencia de tal motor en la actualidad y la curiosidad de saber de antemano cual es el pensamiento de ustedes sobre dicha cuestión. Naturalmente una vez entrado en debate se subirá el diseño esquemático del mismo para que puedan comprobar la sencillez del mismo y sus futuras posibilidades.
Gracias de antemano
Jonás Villarrubia

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Amon_Ra

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Miembro activo
Identificado: 26/08/2005
Mensajes: 5553
Cita de: JVR

Amigos, me gustaría abrir un debate entre tanto buen comentarista, y personal de tan amplios conocimientos que debaten en este foro; el debate en cuestión es "Qué beneficio conllevaría en la disminución de contaminación y de ahorro de combustible (entra también la pérdida de potencia o su aumento) si se consiguiera un motor que gasificara el combustible (tanto fósil como biológico) al entrar en la cámara de combustión por inyección directa?" La razón de esta pregunta es la existencia de tal motor en la actualidad y la curiosidad de saber de antemano cual es el pensamiento de ustedes sobre dicha cuestión. Naturalmente una vez entrado en debate se subirá el diseño esquemático del mismo para que puedan comprobar la sencillez del mismo y sus futuras posibilidades.
Gracias de antemano
Jonás Villarrubia



Desprendo de el comentario que se trataria de gasolina o etanol o mezclas de ambos al hablar de explosion, hablas de gasificacion por inyeccion,

Por lo que deduzco que se inyectaria gas.
I .no combustible liquido con una pulverizacion muy alta como consigen hoy en dia los sistemas de inyeccion.

De entrada y perdonen si me equivoco los restos no quemados se eliminarian un tanto% mas, ganando eficacia,.

I solo se gasificarian las partes del combustible que sean volatiles con lo que los restos no volatiles no se extenderian a la atmosfera de entrada son las dos suposiciones que se me ocurren.

Saludos.



La energia mas limpia es la que no se usa

Estado: desconectado

JVR

Forum User
Novato
Identificado: 28/08/2007
Mensajes: 6
amigo: Aclaro.... Se inyecta cualquier combustible, como es natural, si se va a gasificar, lo importante es que no contuviera aditivos salvo los que por necesidad de su buen funcionamiento: antidetonantes etc. pero en forma líquida ya que este motor los componentes volátiles los gasifica al ser inyectado en su interior y de forma instantánea.
gracias por tu respuesta
Jonás villarrubia

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