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Comments for Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes | 16 comentarios | Crea una cuenta nueva

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Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: PPP sobre Martes, 09 Marzo 2010 @ 22:09 CET

Yo creo que lo has captado bastante bien, Sir Torpedo.

Me temo que de toda esta parafernalia de redes inteligentes energéticas, asociadas a las redes inteligentes en las telecomunicaciones, lo que hay es mucho bla, bla, bla teorizante sobre mejora de eficiencia, aumento de fiabilidad, seguridad, "buffers" energéticos, sobre todo el mito Rifkin del almacenamiento de excedentes energéticos en los millones de coches eléctricos que vamos a tener y todo ello es pura entelequia teorizante, sin apenas datos.

Por no estar definido, ni está definido el conector estándar para los coches en electrolineras o puntos de recarga. Y se espera que no esté hasta finales de este año, si todo va bien. Lo que se ve en los centenares de conferencias sobre el tema, en el que los mismos de siempre van a contar las mismas cosas de siempre, siempre con datos mínimos y mucha visión teórica de futuro, es que hay un ansia feroz de hacer negocios al socaire de las decenas de programas de ayuda y fomento de estas tecnologías y ese ansia, curiosamente, es la que hace difíciles los acuerdos en materia de estandarización, porque cada Quisque quiere llevar el agua a su molino y arrimar el ascua a su sardina particular.

Sin embargo, me temo que hay una inteligencia oculta muy sibilina, que es coincidente en los reyes del mambo de las redes inteligentes, que se oculta tras la frase "gestión de la demanda". Tras ella, se mueven negocios brutales para instalar millones (solo en España, unos 10 millones) de los llamados “contadores inteligentes”, que no se sabe exactamente lo que son, salvo que te cobran más caro las distribuidoras por tenerlos en el cuarto de contadores y ellos ahorran mucho en personal de lectura. Pero es más, eso no permitiría “gestionar” la demanda, que es un forma, como decía, sibilina de admitir, sin hacerlo directamente, que ya no pueden satisfacer la oferta con más producción tan fácilmente (nunca en ciento y pico de años de funcionamiento de redes eléctricas en el mundo se habían preocupado por ello) y que esta vez va en serio y va a haber que “gestionar” el consumo.

Algunos como yo, de puro viejos, hemos vivido situaciones de “gestión de la demanda” muy eficaces, que creo he contado alguna vez aquí. En un país en guerra, el enemigo bombardea varios centros de producción de energía y el país se queda con dos horas de luz al día durante semanas, luego vuelven a recuperar parte hasta dar cuatro, seis o hasta doce horas en algunos meses y el caos se apodera del país. Entonces, la forma “manual” de gestionar la demanda que viví, consistía en milicianos con el Khalasnikov al hombro y dotados de un saco de limitadores de corriente de 5 Amperios (unos 1.000 vatios por domicilio), con los que sustituían a los limitadores existentes y una vez instalados sellaban con un lacre de plomo y una advertencia al usuario de que la ruptura del lacre se consideraría alta traición a la patria (dedo pasado horizontalmente por el gaznate, por si había dudas con el idioma). Eso es “gestión de la demanda”.

Ahora, gentes finas lo llaman “gestión de la demanda” y dicen que operará con “claras señales tarifarias” al usuario o cliente (antes abonado). Es decir, la finura del invento consiste en que se podría hacer lo mismo en alguna fase de la implementación de la gestión de la demanda, pero en vez de con khalasnikovs y a pelo, electrónicamente, desde algún centro de control y que se aplicaría este corte de gaznate digital por razones económicas: el que pueda pagar seguirá irrestricto y el que no, verá el chorro energético alambicado o incluso más seco que la higuera maldita.

Por otra parte, legisladores ya señalan que hoy no es posible prestar servicios energéticos (vender energía a la red) de esa forma. De hecho, hay garajes que para poder ofertar puntos de recarga en los aparcamientos que tienen de referencia (se cuentan con los dedos de la mano) lo tienen que hacer como venta de un servicio. Pero incluso suponiendo que este problema se resolviese legislativamente, hay todavía muy importantes barreras que resolver. Imaginemos un contrato “inteligente”, por el que el poseedor del coche eléctrico está dispuesto a colocar su batería en el “buffer” para la demanda. Y se encuentra en su casa a la hora pico en que la red eléctrica decide “inteligentemente” chorizarle un poco energía y en ese momento, el bebé con paperas exige llevarle de urgencia al hospital. El tipo baja al garaje y se encuentra el coche que no le permite llegar. Me imagino en quien se hace pupú este señor o señora.

Otra cosa por resolver es que hoy el factor limitante está en la batería, que cuesta más de la mitad del coche (que ya es caro de narices y está fuera del alcance económico del 90% de la población mundial) y dado que su factor limitante son los ciclos de carga y descarga (entre 500 y 1.000, que son unos tres o cuatro años de ciclos de carga y descarga en ciclos regulares y profundos día/noche, solo a efectos de la movilidad. Si alguien cree que exagero, puede mirar a su móvil y ver si dura más de tres años) y que al contratar el sistema de “buffer de red” el número de cargas y descargas se puede hasta duplicar en el mismo periodo de tiempo. Pues en ese caso, es más que posible que la vida útil de la batería se fuese al carajo en la mitad de tiempo y entonces, apaga y vámonos. No he visto una conferencia sobre redes inteligentes en que este problema adicional se haya resuelto y se diga cómo. Por no ver, no he visto ni los coches eléctricos funcionando de forma mínimamente apreciable en las calles, solo en movilidad. No cantemos victoria con entelequias. Metamos el dedo en la llaga y veamos si podemos creer en milagros.

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: Amadeus sobre Miércoles, 10 Marzo 2010 @ 02:19 CET

Para mí está muy claro PPP. El parque de automóviles eléctricos NO SOLUCIONARÁ EL PROBLEMA DEL ALMACENAMIENTO ENERGÉTICO, SINO QUE LO AGRAVARÁ.

No tengo nI idea de en cuánto lo agravará, y por muchas simulaciones que hagamos no creo que las mismas sean fiables, y que tan sólo las podremos contrastar empíricamente.

Y voy a poner un ejemplo.

He estado revisando las ediciones anteriores del RED BOOK, para actualizar y poner al día mi estudio sobre el futuro del abastecimiento de Uranio.

He encontrado un documento en el que se recogen los RED BOOK's desde 1965 a 2004.

En algo tan simple, aparentemente, como evaluar las necesidades futuras de Uranio, las primeras estimaciones tenían diferencias de más del 100%.

Por ejemplo, en el año 1969, formularon una hipótesis alta de consumo para el año 1975 de 45.370 tm de U, y una hipótesis baja de 33.840 tm. La realidad es que en 1975 se consumieron 18.750 tm. Pero es que las previsiones alta y baja formuladas para 1980 eran respectivamente de 81.538 tm y 56.140 tm, mientras que el consumo real de dicho año fue tan sólo de 26.000 tm!!!

A base de errar informe trás informe, han conseguido alcanzar un grado relativamente aproximado de previsión, aún cuando siguen cometiendo errores.

El sentido común nos dice que igual que hay que tener grandes sistemas de almacenamiento de gasolina para hacer frente a la demanda de ese producto para el transporte, de igual modo, hará falta incrementar, probablemente en una proporción semejante a la actual de la gasolina, el almacenamiento de la energía eléctrica.

Esa podría ser una forma aproximada y burda de calcular en cuánto será necesario incrementar la capacidad de almacenamiento eléctrico: hallando la proporción de los stocks actuales en relación al consumo actual de gasolina.

Tal vez esa proporción pueda ser un poco menor,... ¡pero no mucho menor!

Salu2,

AMADEUS

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: popoff sobre Miércoles, 10 Marzo 2010 @ 10:15 CET

Un viejo hidrogeólogo nos contaba cómo cuando fué hace unas cuantas décadas ya a mirar y medir manantiales a los pueblos de las sierras de Canarias, en un pueblo fue echado a pedradas. Añadía que con la perspectiva de los años, veía que habían hecho bien en echarle. Esos trabajos creo que oir entonces los hacía o impulsaba el Banco Mundial o la ONU, etc. cuando Canarias se estaba preparando para entrar en el turismo masivo. En definitiva que los de ese pueblo intuían que si alguien de muy arriba, de repente tenía interés en su agua era probablemente para quitársela. No juzgo el proceso completo desde el punto de vista canario.

En cuanto a los modelos, comparto también la desconfianza preventiva... (aunque entienda su utilidad para el que los hace). Ese mismo científico nos comentaba cómo según Norberto Bobbio el poder usa los modelos no para "simular", sino para "disimular", o sea, meto en el modelo lo que quiero, no meto lo que no quiero (y además me lo callo) y todo en beneficio propio.

Saludos.

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: JCP sobre Miércoles, 10 Marzo 2010 @ 12:47 CET

¿Cual es el problema de gestionar la demanda?, ya sea con un saco de limitadores de 5A o con contadores listillos. A mi me parece estupendo, de hecho sera la unica forma de controlar el consumo en el postpeak.

Para mi lo interesante de estos contadores es el lado de la oferta, 1 Kw, 3 Kw, o 0,5Kw, lo que sea pero aprovechar el excedente de miniproductores de una forma mucho mas eficiente que la baterias o similares. Los que sean consumidores netos, que se aprieten los cinturones.

Saludos.

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"No hay mayor estupidez que querer cambiar las cosas y seguir haciendo lo mismo". Albert Einstein

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Días de mucho, vísperas de nada.

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: PPP sobre Jueves, 11 Marzo 2010 @ 00:15 CET

Pues el problema de gestionar la demanda no es otro, JCP, que hasta ahora no se reconoce que se tendrá que hacer por narices y por falta de energía. Ahora se vende que se hace para ahorrar y para mejorar la eficiencia. Ese es el engaño y la falacia.

Y luego, la verdad es que si hay que elegir entre el rudo sistema de los milicianos metiendo a mano limitadores de 5 A a CUALQUIER VIVIENDA, independientemente de sus ingresos y posibilidades económicas, es mucho más socialista y distributiva que si se piensa hacer “con señales claras de tarifas”, porque en este caso, miles de millones se quedarán sin absolutamente NADA, mientras unos pocos millones podrán seguir teóricamente derrochando como hoy, porque sus economías se lo permiten. Para eso parece estar orientada, a mi juicio, la inteligencia remotizada de estos contadores "inteligentes".

Hasta ahí llegará el capitalismo, antes de que los proletarios desheredados, cuando ya no tengan más que perder que sus cadenas y no se puedan pagar ni la droga de la TDT y por tanto queden desintoxicados por narices, quizá se revuelvan contra sus camellos, una vez que el mono les haga ver, entre temblores, que estaban en un Matrix feroz. Por lo demás, que el mundo gestione la demanda como quiera.

Ahorro y eficiencia con redes inteligentes

Escrito por: JCP sobre Viernes, 12 Marzo 2010 @ 10:35 CET

Esperaba esta respuesta, con la que estoy de acuerdo. Falacias y desigualdad, la mezcla perfecta para seguir subidos al carro. Siempre ocurrira que aunque la medida sea aproximadamente buena, las consecuencias no seran iguales debido a las desigualdades. Y ahi estan las falacias agazapadas para convencernos de que hay que aguantarse por que es la medida menos mala, y tal y cual....

Una utopia que se me ha ocurrido: Puestos a sacar el mayor provecho a los contadores "listillos", no estaria mal que el consumo se tarifara con una funcion exponencial en tiempo real: que estoy gastando 1Kw, precio a X€, que luego gasto a 2Kw, precio a 10*X€, 3Kw a 100*X€, etc...

Acabo de recordar una frase de Mr. Spock: "El bien de la mayoria esta por encima del bien de la minoria". Asi deberia ser.

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